從曲靖到昆明，奔馳車主為妙音而來！昆明發(fā)燒友汽車音響

煮酒賞樂

這位車主在微信朋友朋友圈中看到奔馳C200的音響改裝案例之后，也打算為愛車進行音響升級。畢竟只是從朋友圈看到一段視頻而已，如果是現(xiàn)場聆聽那聲場效果會更加寬厚飽滿，而且人聲更清晰悅耳。經(jīng)過詢問得知，朋友是在昆明發(fā)燒友汽車音響改裝升級的音響。在和店家經(jīng)過幾次微信交流之后，他特地從曲靖開車到昆明，為愛車進行音響升級。我們直接上圖來看看這臺奔馳的音響升級過程：



奔馳C200汽車音響改裝升級配置：
前聲場：丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭
后聲場：美國MTX265S二分頻喇叭
功放：芬朗AL-460四路功放
音源處理器：西瑪音樂寶盒
改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車音響改裝公司

配置解析：
一臺四路功放推前門的丹拿232二分頻喇叭和尾箱的低音單元，后聲場喇叭由原車主機推，配置方面非常簡練得體。丹拿232二分頻喇叭非常熱銷，音質也非常優(yōu)美，人聲甜潤飽滿富有感情、中低頻通透富有質感，聽起來親切感十足。后門搭配了一套美國MTX套裝喇叭，爽朗明快的音質效果，起到非常良好的輔助作用。西瑪音樂寶盒擁有非常強大的調音功能，他可以讓聲音定位更加精準、層次更分明，聽起來更真實悅耳。



NO1、拆卸奔馳C200車門內飾板，來看看原車門構造，車門比較單薄、里面無隔音處理；鈑金共振噪音和風噪入侵比較明顯，在安裝喇叭之前先對車門進行隔音處理。



NO2、車門里面的第一層減震處理，它可以讓鈑金變得更加扎實，從而減小因共振產(chǎn)生的共振噪音；



NO2、丹拿232二分頻喇叭、美國MTX套裝喇叭和奔馳C200原車喇叭對比：
原車喇叭比較單薄，聲音干癟無味，聽起來毫無質感科研。丹拿喇叭用料十足，聲音清晰透徹，聽起來頗具質感。



NO3、喇叭安裝過程：
昆明發(fā)燒友的改裝技術對細節(jié)非常重視，音頻線焊接處理，并加裝熱縮套管進行保護：



NO4、四門雙層隔音處理之后安裝丹拿232二分頻喇叭的中低音單元，高音在原車喇叭位置安裝。
車門隔音可以有效提升車門鈑金剛性，減小共振噪音和風噪入侵，隔音使得車門如同箱體、有利于提升喇叭的音質效果。車門隔音和丹拿232喇叭安裝效果圖如下：




NO5、西瑪音樂寶盒裝在座位底下，它擁有非常強大的調音功能，通過DSP調音處理，聲場定位更精準、聲音各個頻段過渡銜接更自然，聲音包圍感更濃郁真實，聽起來感覺非常愜意，車主最終滿意而歸。




NO6、芬朗AL-460四路功放裝在座位底下，2路推前聲場的丹拿喇叭，另外2路橋接推捷力低音；充沛的功放動力輸出，讓每個喇叭單元都可以發(fā)揮最佳音質效果。




NO7、音響升級完畢之后，進行音響調試和附件無損復原。




經(jīng)過調音處理之后，奔馳C200的汽車音響效果得到華麗蛻變，高音非常清晰悅耳，人聲甜潤悅耳、中低音厚實飽滿富有質感；坐在車上聆聽音樂，聲音包圍感非常濃郁而又真實，音樂聽起來特別親切，車主最終滿意而歸。奔馳C200汽車音響改裝升級完畢！
END