|
馬自達8可以說是在中高級車型當(dāng)中配置最為豐富、做工最為精致的一款車型了。但這并不意味著它沒有任何缺點。比如原車的音響品質(zhì)就不是特別的理想。這一方面是因為原裝喇叭的品質(zhì)較差,另外一方面則是因為原裝的音響系統(tǒng)配置也不夠全面。所以提升音響品質(zhì)的唯一辦法就是做音響升級。
改裝車型——馬自達8
1 改裝車型——馬自達8.jpg (107.2 KB, 下載次數(shù): 98)
下載附件
保存到相冊
2018-4-3 11:01 上傳
馬自達8音響升級方案:
前聲場:史泰格ST650C兩分頻喇叭
后聲場:力量PA622同軸喇叭
功 放: 力量MPA60.4四聲道
四門雙層隔音:安博士黑玉
功放安裝位置:備胎旁邊
先說音響的改裝。根據(jù)車主的聽音喜好,重慶渝大昌的改裝師將汽車的前聲場喇叭改裝成了史泰格ST650C兩分頻喇叭,它是專門為汽車而研發(fā)出的一款喇叭,所以其能夠輕松的應(yīng)對各種惡劣的工作環(huán)境,從而保持喇叭的完美發(fā)揮。后聲場也更換成一對力量PA622同軸喇叭,這讓音樂的力量感也有了保證。
改裝師正在對門板進行拆卸,做好隔音準(zhǔn)備
2 改裝師正在對門板進行拆卸,做好隔音準(zhǔn)備.JPG (122.58 KB, 下載次數(shù): 84)
下載附件
保存到相冊
2018-4-3 11:01 上傳
3.JPG (138.93 KB, 下載次數(shù): 109)
下載附件
保存到相冊
2018-4-3 11:01 上傳
拆下馬自達的原裝喇叭,質(zhì)量差到“變形
4 拆下馬自達的原裝喇叭,質(zhì)量差到“變形”.JPG (98.19 KB, 下載次數(shù): 105)
下載附件
保存到相冊
2018-4-3 11:01 上傳
再說音響的完善工作。門板的隔音升級減少了門板的共振,這就讓喇叭可以免受共振的影響。而為了升級后的喇叭能有充足的功率供給,可以穩(wěn)定發(fā)揮,師傅添加了一臺力量MPA60.4四聲道功放,安裝在備胎旁邊,有效利用空間,也讓音響系統(tǒng)的功率穩(wěn)定性得到了保障。
使用安博士黑玉止震板對門板進行隔音處理,增強鈑金剛性,有效抑制共振
5 使用安博士黑玉止震板對門板進行隔音處理,增強鈑金剛性,有效抑制共振.jpg.jpg (90.97 KB, 下載次數(shù): 107)
下載附件
保存到相冊
2018-4-3 11:01 上傳
做好門板隔音,為安裝在門板上的史泰格ST650C中低音喇叭打造一個良好的發(fā)聲環(huán)境
6 做好門板隔音,為安裝在門板上的史泰格ST650C中低音喇叭打造一個良好的發(fā)聲環(huán)境.jpg.jpg (149.83 KB, 下載次數(shù): 106)
下載附件
保存到相冊
2018-4-3 11:01 上傳
史泰格ST650C高音喇叭安裝在儀表臺
7 史泰格ST650C高音喇叭安裝在儀表臺.jpg (84.62 KB, 下載次數(shù): 126)
下載附件
保存到相冊
2018-4-3 11:01 上傳
后聲場升級的力量PA622同軸喇叭
8 后聲場升級的力量PA622同軸喇叭.JPG (98.22 KB, 下載次數(shù): 108)
下載附件
保存到相冊
2018-4-3 11:01 上傳
力量MPA60.4四聲道功放安裝在備胎旁邊,充分利用空間
9 力量MPA60.4四聲道功放安裝在備胎旁邊,充分利用空間.JPG (99.79 KB, 下載次數(shù): 146)
下載附件
保存到相冊
2018-4-3 11:01 上傳
【改裝效果點評】做好音響的改裝升級和完善工作,讓汽車音響系統(tǒng)的音質(zhì)有了質(zhì)的提升的同時,還讓喇叭等音響器材的使用壽命得到了有效的延長,簡直完美!
|
|