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馬自達(dá)8可以說是在中高級(jí)車型當(dāng)中配置最為豐富、做工最為精致的一款車型了。但這并不意味著它沒有任何缺點(diǎn)。比如原車的音響品質(zhì)就不是特別的理想。這一方面是因?yàn)樵b喇叭的品質(zhì)較差,另外一方面則是因?yàn)樵b的音響系統(tǒng)配置也不夠全面。所以提升音響品質(zhì)的唯一辦法就是做音響升級(jí)。
改裝車型——馬自達(dá)8
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2018-4-3 11:01 上傳
馬自達(dá)8音響升級(jí)方案:
前聲場(chǎng):史泰格ST650C兩分頻喇叭
后聲場(chǎng):力量PA622同軸喇叭
功 放: 力量MPA60.4四聲道
四門雙層隔音:安博士黑玉
功放安裝位置:備胎旁邊
先說音響的改裝。根據(jù)車主的聽音喜好,重慶渝大昌的改裝師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭改裝成了史泰格ST650C兩分頻喇叭,它是專門為汽車而研發(fā)出的一款喇叭,所以其能夠輕松的應(yīng)對(duì)各種惡劣的工作環(huán)境,從而保持喇叭的完美發(fā)揮。后聲場(chǎng)也更換成一對(duì)力量PA622同軸喇叭,這讓音樂的力量感也有了保證。
改裝師正在對(duì)門板進(jìn)行拆卸,做好隔音準(zhǔn)備
2 改裝師正在對(duì)門板進(jìn)行拆卸,做好隔音準(zhǔn)備.JPG (122.58 KB, 下載次數(shù): 74)
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拆下馬自達(dá)的原裝喇叭,質(zhì)量差到“變形
4 拆下馬自達(dá)的原裝喇叭,質(zhì)量差到“變形”.JPG (98.19 KB, 下載次數(shù): 96)
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再說音響的完善工作。門板的隔音升級(jí)減少了門板的共振,這就讓喇叭可以免受共振的影響。而為了升級(jí)后的喇叭能有充足的功率供給,可以穩(wěn)定發(fā)揮,師傅添加了一臺(tái)力量MPA60.4四聲道功放,安裝在備胎旁邊,有效利用空間,也讓音響系統(tǒng)的功率穩(wěn)定性得到了保障。
使用安博士黑玉止震板對(duì)門板進(jìn)行隔音處理,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制共振
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做好門板隔音,為安裝在門板上的史泰格ST650C中低音喇叭打造一個(gè)良好的發(fā)聲環(huán)境
6 做好門板隔音,為安裝在門板上的史泰格ST650C中低音喇叭打造一個(gè)良好的發(fā)聲環(huán)境.jpg.jpg (149.83 KB, 下載次數(shù): 96)
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史泰格ST650C高音喇叭安裝在儀表臺(tái)
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后聲場(chǎng)升級(jí)的力量PA622同軸喇叭
8 后聲場(chǎng)升級(jí)的力量PA622同軸喇叭.JPG (98.22 KB, 下載次數(shù): 100)
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力量MPA60.4四聲道功放安裝在備胎旁邊,充分利用空間
9 力量MPA60.4四聲道功放安裝在備胎旁邊,充分利用空間.JPG (99.79 KB, 下載次數(shù): 139)
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】做好音響的改裝升級(jí)和完善工作,讓汽車音響系統(tǒng)的音質(zhì)有了質(zhì)的提升的同時(shí),還讓喇叭等音響器材的使用壽命得到了有效的延長(zhǎng),簡(jiǎn)直完美!
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