別克君越隔音降噪廣州車元素汽車音響改裝隔音止振

車元素小曾

你的車吵嗎？高速行駛的時(shí)候，是不是感覺風(fēng)噪、胎噪等問題尤為突出，長(zhǎng)期處于噪音的侵蝕下，人會(huì)變得特別疲勞、焦躁不安，從而嚴(yán)重影響正常駕駛。今天廣州車元素為大家分享的是一臺(tái)別克新君越實(shí)戰(zhàn)案例，車主希望通過對(duì)汽車隔音降噪處理，讓座駕的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。


大能全車隔音配置單：

原車門板鈑金薄弱，容易引起共振，汽車高速行駛時(shí)風(fēng)噪比較大。所以我們?cè)陂T板的第一層張貼大能藍(lán)金剛止震板一張選擇條貼第二層滿貼大能藍(lán)金剛一張第二層在門板上貼一層大能超級(jí)溫莎。


門板密封條


第三層超級(jí)溫莎


葉子板隔音也是十分必要的，我們車輛在中低速行駛的過程中會(huì)有很多低頻噪音，路躁和胎噪都很明顯所以我們選擇第一層貼大能止震板第二層貼低頻王。

引擎蓋隔音  降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音


尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的空腔，這里不僅產(chǎn)生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來回反射，會(huì)令后排的乘客心焦腦脹；通過隔音有效的降低后輪與地面接觸時(shí)所產(chǎn)生的噪音，同時(shí)又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。


后尾蓋


通過噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位進(jìn)行隔音降噪處理，可以有效提高鈑金剛性，減小鈑金共振，從而減小噪音；先減震之后進(jìn)行吸音處理，雙管齊下，讓隔音效果更加出色。




詳情咨詢請(qǐng)掃描以下微信二維碼