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2018-4-1 17:48 上傳
昨天,上個月31日,從長泰來的陳先生,導(dǎo)航直接到了店里。泡上一壺清茶,閑聊上兩句,三下就訂單了。陳先生也是這兩天有時間,正好來到漳州市區(qū),有朋友也是新浦路這附近的,先來店里了解下汽車音響改裝的。不巧的是芬朗SQ-6.5H暫時沒有現(xiàn)貨,裝完了。陳先生就先簡單升級下,聽聽看,如果一段時間,想再升級再來漳州立佳汽車音響。 不再說什么配置了,直接進入正題了。 陳先生的卡羅拉車型相對比較早幾年的,后聲場喇叭是安裝于后座位上的,這種設(shè)計是相對比較老式設(shè)計,以前了為了安裝5.1聲道汽車音響系統(tǒng),把后喇叭安裝于后座上,而不是后車門上。 先來看下原車后聲場長什么樣子吧。
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2018-4-1 17:48 上傳
卡羅拉后聲場原車?yán)?/font> 從上圖中可以明顯看出,卡羅拉后聲場喇叭是全頻喇叭,屬于低檔喇叭。簡單說下什么是全頻喇叭。 全頻喇叭也叫寬頻喇叭,早些時候泛指能夠涵蓋200——10000Hz的頻率范圍的喇叭叫做全頻,近年來全頻喇叭已經(jīng)能夠涵蓋50——25000Hz的頻率。 全頻單元的分類 按檔次可以分為高中低3種。從性能上劃分(按價格劃分有失公平): 低檔:PC/TV/多媒體用的150-15KHz的產(chǎn)品,全功率失真〉20%,產(chǎn)品尺寸一般在2寸到4寸或者5090之類的矩形揚聲器。 中檔:覆蓋一般在80-18KHz的產(chǎn)品,全功率失真〉5%,產(chǎn)品尺寸從3寸到10寸都有 高檔:一般認(rèn)為要完整表現(xiàn)交響樂的頻段最少要覆蓋到45-20KHz,全功率失真〉2%,市面上一般尺寸在5到8寸之間。
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2018-4-1 17:49 上傳
芬朗SQ-6.5X同軸喇叭 芬朗SQ-6.5X同軸喇叭延續(xù)著芬朗品牌優(yōu)勢的同時,還開創(chuàng)性地融入了芬朗獨有的中低音音盆、專有盆架、專用磁體罩和高音單元,以最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品態(tài)度給車主帶來最為真實的好聲音。 技術(shù)參數(shù) 類型:二路同軸喇叭 尺寸:165mm(6 1/2″) 回路:2路 靈敏度:91分貝 阻抗:4歐姆 最大功率:120瓦 額定功率:60瓦 頻率響應(yīng):60-20000赫茲
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2018-4-1 17:49 上傳
芬朗SQ-6.5X同軸喇叭安裝效果 芬朗SQ-6.5X同軸喇叭墊是我們漳州立佳汽車音響員工專門制作的,馬上手工量身制作的。
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2018-4-1 17:49 上傳
前車門內(nèi)板第一層中道Q-mat減振處理效果
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2018-4-1 17:49 上傳
車門板第二層中道Q-mat減振處理效果,以及芬朗SQ-6.5E中低音喇叭、分頻器安裝效果
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2018-4-1 17:49 上傳
芬朗SQ-6.5E高音安裝效果,車門還原效果。 安裝期間,陳先生喝茶小會兒,就去新浦路他朋友那里了,待到了中午時分,陳先生過來時,問還需要多少,陳總告訴他后聲場不是車門板上,要拆下座椅等比較麻煩,沒有那么快。陳總想留陳先生(都姓,挺繞口)一起吃飯,長泰陳先生說跟他朋友一起去吃。 到了下午三四點,完美改裝好了,待陳先生回來取車了。匆忙音,長泰陳先生喝了兩口茶,上車聽了,感覺挺可以的,說有急事先要回去了。沒有久留長泰陳先生,臨別前陳總說有空常來喝茶。
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