昆明斯柯達(dá)速派隔音降噪,獅龍頂級(jí)隔音工廠質(zhì)保十年品...

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斯柯達(dá)速派大氣穩(wěn)重的外觀，足料扎實(shí)的內(nèi)飾收到了很多車(chē)主的青睞，車(chē)主個(gè)人想做整車(chē)噪音方面的提升，其實(shí)每一輛車(chē)都會(huì)存在有不盡人意得地方，都要通過(guò)后期的汽車(chē)隔音來(lái)減少車(chē)輛的共振，降低有害噪音。很多車(chē)主都可以證明到后期的全車(chē)汽車(chē)隔音工程確實(shí)能將汽車(chē)噪音問(wèn)題給終結(jié)掉，保持車(chē)廂內(nèi)舒適安靜的空間。速派全車(chē)用的是獅龍頂級(jí)隔音材料，較其它隔音材料，整體車(chē)身的重量減少很多，質(zhì)輕，隔音效果出色，作業(yè)分享。




全車(chē)隔音降噪施工部位：
一：引擎蓋（雙層）
二：U型槽（一層）
二：四門(mén)（三層）
四：內(nèi)底盤(pán)（雙層）
五：尾箱（雙層）
六：四個(gè)翼子板（雙層）









速派原車(chē)基本上是沒(méi)什么隔音的措施。薄薄的金屬板，金屬鈑金薄所產(chǎn)生的震動(dòng)引起的噪音是很大的。因此我們要在四門(mén)做上雙層的隔音，第一層是在最外層貼上條形狀的減震膠，讓門(mén)板減少震














底盤(pán)是整臺(tái)車(chē)輛鈑金面積最大并且距離路面較近，很容易受到路噪和胎噪的干擾，貼上減震膠隔音后胎噪和路噪都得到了明顯的覺(jué)得聲音降低了，但還并不夠，還要鋪上一層厚厚的隔音棉，在碎石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱，因?yàn)槁曇舯晃裘尬吡寺曇?，所以聲響才?huì)減少：