西安上尚豐田埃爾法全車隔音改裝3M 音響改裝 汽車隔音

上尚音響西安店

現(xiàn)在開車的人越來越多，每輛車都有不一樣優(yōu)勢的性能。埃爾法是豐田應對日產Elgrand而開發(fā)的豪華MPV，卻不能各方面都做的完美。埃爾法車主選擇世界品質“3M”全車隔音，這樣不僅高效隔熱，減少車身震動，增強鈑金強度，優(yōu)化車身氣密性，而且對原車音響的音效提升效果顯著，一舉多得。隔音只是半成品，而選擇專業(yè)的店來施工尤為重要，同樣的隔音材料，不同的施工方法，效果都是有著很大的區(qū)別！專業(yè)的施工團隊針對每個車型的不同找尋噪音來源，然后進行專業(yè)施工，這是上尚最擅長的事情。

豐田埃爾法隔音配置單：
隔音品牌：3M減震板、3M新雪麗吸音棉；
隔音部位：全車（四門、底盤、后尾箱、輪轂、引擎蓋、翼子板）；
施工人員：4--6人同時施工；
施工時間：6--8小時；


車門是風噪向駕駛室內傳遞的主要途徑。對裸露的鈑金進行強化、減震和密封處理，能達到良好的隔音效果。上尚技師的處理方法是使用抗震板對車門里外鈑金進行三層減震、密封和隔音處理，全方位提升車門對噪音的防御能力。并且隔音后的車門，鈑金間形成了一個扎實的“音箱”，有利于車門喇叭的音效充分發(fā)揮出來。

三下五除二就拆卸一空，原車門板拆開實景圖，只是單薄的塑料


門板隔音第一層止震處理內側快狀貼法施工~使不同面積震動頻率不同，從聲學原理角度，抑制鐵皮共振產生噪音的可能性，增強鈑金強度！隔音看起來簡單，其實有很深的學問.


門板第二層3M隔音減震密封處理，撕掉原來的塑料薄膜，止震板不僅可以隔音止震還可以有密封效果，讓門板成為一個密封的箱體，喇叭有好的工作環(huán)境。


再到門飾板也做上3M新雪麗吸音棉，吸音、隔熱、隔音，效果更佳。


門板三層隔音完成進行復位：一層止震、一層隔音、一層吸音棉，三層加起來與沒做隔音的車相比，明顯外部噪音有大幅度下降，還車主一個寧靜的空間。這除了可以大大減少外來的噪音，還能提升音響的音質，一舉兩得。


原車地盤尾箱實景圖，底盤和尾箱是低頻共振噪聲的重災區(qū)，重點部位重點突破。


地盤尾箱3M隔音完成，塊狀有序貼滿3M隔音，壓實內部空間，嚴絲合縫堵住聲音可能傳播的每一個地方。抑制震動噪音，消除胎噪，阻隔外界噪音侵入。3M隔音具有優(yōu)異的減振、隔熱、防腐、防銹功能，熱穩(wěn)定性優(yōu)異，加上技師專業(yè)的技術，讓噪音無孔可鉆，提高鈑金強度可達200%。


尾箱隔音第一層細節(jié)圖


地盤尾箱進行第二次3M吸音棉的安裝，消除低頻的噪音，進一步減少噪音，給車主一個安靜舒適的行車環(huán)境。3M新雪麗吸音棉不僅輕巧不吸水而且阻燃、吸音、隔熱、疏水、耐熱抗老化。




3M新雪麗吸音棉細節(jié)圖欣賞：凡是有過接觸的客戶都稱贊上尚的做工非常漂亮，細節(jié)做的特別好，隔音效果更好，西安上尚做的就是口碑！


每塊材料安裝極具匠心，每一個壓制動作確保材料的完美貼服度，達到最佳的隔音效果，在看不見的地方，花的心思更加專業(yè)。西安上尚陜西3M隔音獨家代理哦！


說胎噪路噪最大的傳入點就是翼子板，拆下翼子板，清洗鈑金；


清洗完畢之后，再貼3M止振板，作為第一層隔音施工；


第二層隔音施工是用翼子板專用3M棉粘貼在翼子板上面，然后直接復原翼子板就可以了；


原車引擎蓋未隔音前，只是鐵皮結構，沒有做任何隔音措施，會存在機械共振，外部噪音很容易從車外傳進車內。


將3M隔音完全融合引擎蓋里面，減少噪音通過引擎艙傳入車內，還進一步減小引擎艙聲音傳入車內，從源頭將聲音密封在引擎艙里面，這樣傳入車外的引擎聲音也減小很多。


引擎蓋隔熱吸音棉完成；它做的不僅僅能夠高效減弱到發(fā)動機運作帶來的噪聲，還能降低引擎蓋的熱度，減緩引擎蓋漆面老化。


點評：隔音施工完畢之后，進行附件復原。此次豐田埃爾法的關門聲變得更加沉，最直觀的的感受就是用手敲擊車門，不再是哐哐作響，而是噗噗扎實的感覺。高速行駛的時候風噪明顯減小，低頻共鳴和路噪也變小了，車子過坎的時候變得更加扎實自信！按照車主的說法就像是“移動式的鬼屋”里一樣安靜！一句話，做隔音一定找專業(yè)店家施工，材料是一方面，更多的還是施工的技術和態(tài)度。找專業(yè)店隔音降噪，可以降低車輛出現(xiàn)異響售后的事情發(fā)生！