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使用過SUV的車主都知道,SUV雖然動(dòng)力出色、通過性好,但是SUV在行駛的時(shí)候噪聲也非常的大,從而對(duì)汽車的舒適性產(chǎn)生非常大的影響。這臺(tái)日產(chǎn)途樂的車主,就是實(shí)在無法忍受汽車的噪聲,所以使用大能隔音材料,為愛車做了全面升級(jí)。
日產(chǎn)途樂來到改裝店面
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2018-3-31 12:29 上傳
大能隔音材料集體亮相
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2018-3-31 12:29 上傳
隔音品牌:大能隔音
隔音部位:門板、底盤、輪轂、輪弧、車頂板
隔音產(chǎn)品:藍(lán)金剛、噪音終結(jié)者、超級(jí)溫莎吸音棉
日產(chǎn)途樂的門板看起來很厚實(shí),但是拆開以后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)非常的多,因此改裝技師使用大能藍(lán)金剛對(duì)汽車的門板做了雙層隔音處理,然后又使用超級(jí)溫莎吸音棉,對(duì)汽車的門板飾蓋做了密封處理,這就有效的降低了門板自身的共振噪聲,以及外界傳入的風(fēng)噪。
對(duì)日產(chǎn)途樂做好專業(yè)的保護(hù)
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2018-3-31 12:29 上傳
前后門板使用藍(lán)金剛進(jìn)行止振處理
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2018-3-31 12:29 上傳
門板飾蓋也做隔音處理
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2018-3-31 12:29 上傳
底盤和尾箱是低頻振動(dòng)噪聲的主要產(chǎn)生部位,但原車的底盤和尾箱并沒有做任何有效的隔音處理。因此改裝技師,使用大能藍(lán)金剛和大能超級(jí)溫莎吸音棉,對(duì)汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理,這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲,還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。
使用藍(lán)金剛和超級(jí)溫莎吸音棉對(duì)底盤做雙層隔音施工
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2018-3-31 12:29 上傳
汽車行駛的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪和路噪。為了降低此類噪聲,改裝技師在車廂內(nèi)部使用大能隔音材料,對(duì)汽車的輪轂做了隔音處理。在車廂的外部,使用大能隔音材料,對(duì)汽車的輪弧做了隔音處理,從而阻止了胎噪和路噪的傳入。
改裝師正在對(duì)輪弧進(jìn)行細(xì)致的隔音
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2018-3-31 12:29 上傳
原車輪轂無任何隔音措施
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藍(lán)金剛和噪音終結(jié)者的雙層保護(hù),路噪和胎噪消無蹤
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2018-3-31 12:29 上傳
如果遇到陰雨天,車頂板也會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。而如果是到了炎熱的夏天,太陽直射產(chǎn)生的熱量也會(huì)通過車頂板傳到車廂當(dāng)中。所以改裝技師還使用大能藍(lán)金剛和超級(jí)溫莎吸音棉,對(duì)汽車的車頂板做了隔音處理。從而起到了止振和隔熱的雙重作用。
車頂板也做雙層隔音施工
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2018-3-31 12:29 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】隔音完成后的日產(chǎn)途樂可以說是換了一個(gè)新的“面貌”,原來轟隆的噪聲消失了,取而代之的是安靜舒適的駕駛環(huán)境。日產(chǎn)途樂的車主也表示這樣的隔音升級(jí)非常有必要。
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