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[綜合改裝] 廣東+路虎極光+全車隔音升級+大能隔音

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發(fā)表于 2018-3-31 12:02:56 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
路虎極光是一款設(shè)計風格十分粗獷的車型,而且汽車底盤的離地間隙也非常的高。雖然這種設(shè)計風格讓汽車的越野能力得到了提升。但同時也使得汽車在行駛的時候會產(chǎn)生較大的噪聲。為了能夠降低汽車的噪聲,車主使用大能隔音材料,對汽車做了相應的隔音處理。

改裝車型——路虎極光



大能隔音材料集體亮相



系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大能隔音
隔音部位:底盤、尾箱、輪轂
隔音產(chǎn)品:藍金剛、噪音終結(jié)者、超級溫莎吸音棉、紅派

拆開汽車的底盤和尾箱之后,看到的只是一層光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu),所以底盤和尾箱會產(chǎn)生很大的振動噪聲。因此改裝技師先使用大能紅派和大能藍金剛,對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用噪聲終結(jié)者吸音墊對底盤和尾箱做了第二層的密封處理,最后使用大能超級溫莎吸音棉,對汽車的底盤和尾箱局部做了更近一部的密封處理,從而降低了汽車的共振噪聲。

原車前底盤單薄的樣子



前底盤雙層隔音,隔絕路噪和胎噪



后底盤同樣也是雙層隔音處理



整個底盤隔音效果展示



汽車在行駛的時候也會產(chǎn)生很大的胎噪,而此類噪聲主要是通過輪轂等部位傳入到車廂當中。所以改裝技師,還使用大能紅派和大能噪聲終結(jié)者,對汽車的輪轂做了雙層的隔音處理,從而阻止了胎噪的傳播途徑。

原車尾箱和輪轂的樣子



使用藍金剛對尾箱做止振處理



輪轂進行雙層隔音處理



【隔音效果點評】做完隔音處理以后的路虎極光,以前的各種噪聲都消失不見了,即便是車主在越野的時候,車廂內(nèi)的噪聲也非常的小,車主表示自己再也不用被噪聲干擾了。

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