廣東+路虎極光+全車隔音升級(jí)+大能隔音

小魔的能量

路虎極光是一款設(shè)計(jì)風(fēng)格十分粗獷的車型，而且汽車底盤的離地間隙也非常的高。雖然這種設(shè)計(jì)風(fēng)格讓汽車的越野能力得到了提升。但同時(shí)也使得汽車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。為了能夠降低汽車的噪聲，車主使用大能隔音材料，對汽車做了相應(yīng)的隔音處理。

改裝車型——路虎極光



大能隔音材料集體亮相



系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大能隔音
隔音部位：底盤、尾箱、輪轂
隔音產(chǎn)品：藍(lán)金剛、噪音終結(jié)者、超級(jí)溫莎吸音棉、紅派

拆開汽車的底盤和尾箱之后，看到的只是一層光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，所以底盤和尾箱會(huì)產(chǎn)生很大的振動(dòng)噪聲。因此改裝技師先使用大能紅派和大能藍(lán)金剛，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用噪聲終結(jié)者吸音墊對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，最后使用大能超級(jí)溫莎吸音棉，對汽車的底盤和尾箱局部做了更近一部的密封處理，從而降低了汽車的共振噪聲。

原車前底盤單薄的樣子



前底盤雙層隔音，隔絕路噪和胎噪



后底盤同樣也是雙層隔音處理



整個(gè)底盤隔音效果展示



汽車在行駛的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生很大的胎噪，而此類噪聲主要是通過輪轂等部位傳入到車廂當(dāng)中。所以改裝技師，還使用大能紅派和大能噪聲終結(jié)者，對汽車的輪轂做了雙層的隔音處理，從而阻止了胎噪的傳播途徑。

原車尾箱和輪轂的樣子



使用藍(lán)金剛對尾箱做止振處理



輪轂進(jìn)行雙層隔音處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】做完隔音處理以后的路虎極光，以前的各種噪聲都消失不見了，即便是車主在越野的時(shí)候，車廂內(nèi)的噪聲也非常的小，車主表示自己再也不用被噪聲干擾了。