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汽車音響改裝自己搗鼓
一看就會,一學(xué)就廢?
玩音響的都知道,汽車音響改裝是一門深奧的學(xué)問,不僅涉及器材搭配,還考驗改裝師的安裝技術(shù),調(diào)音師的調(diào)音功底。所以,不如把專業(yè)的事情交給專業(yè)人做,選擇一家專業(yè)且靠譜的店,給愛車一個保障,這樣改的好聽,聽著也放心。
改裝車型——奧迪A4L
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2018-3-30 15:03 上傳
音響改裝:
處理器:德國喜力仕DSP.2
前聲場:德國艾索特MD165
后聲場:德國艾索特MD165
低音:德國喜力仕P10E
功放1:德國艾索特P4
功放2:德國麥?zhǔn)薓A10-FX單路
隔音:四門薩迪
有品位的你,值得更好的聽音享受。奧迪A4L雖貴為豪車,但也沒能避過原車音質(zhì)差的問題,加上車主的聽音要求比較高,一次專業(yè)的音響升級是在所難免了。至于音響器材的選擇,車主為了照顧到車內(nèi)每個乘坐人員的欣賞感受,決定將前后聲場分別更換為一套高性價的德國艾索特MD165二分頻分體套裝喇叭。
即將升級的音響器材大合照
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奧迪A4L原車?yán)?br />
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同時為補充低頻的缺失,加入了一只力量感十足的德國喜力仕P10E超低音喇叭,并用一臺德國艾索特P4功放和一臺德國麥?zhǔn)薓A10-FX單路功放推動整個聲場的喇叭,讓每個喇叭都發(fā)揮出最大的潛力。最后,再用一只德國喜力仕DSP.2處理器對主機輸出的音頻信號進(jìn)行處理,優(yōu)化音質(zhì)。
原車門板無任何隔音措施
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使用薩迪隔音材料對門板進(jìn)行第一層隔音減震處理
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看得見的隔音功底
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準(zhǔn)備進(jìn)行第二層隔音
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第二層隔音完成效果圖
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2018-3-30 15:03 上傳
好車配好樂,奧迪A4L如虎添翼。
在音響器材安裝前,我們的改裝師還為奧迪A4L做了簡單的四門隔音,在降低風(fēng)噪的同時,提升安裝在門板上的喇叭的發(fā)聲效果。改裝完成后的奧迪A4L,用明亮清澈,細(xì)節(jié)刻畫出色,富有彈性和張力的聲音征服了車主的耳朵,讓車主原本平凡的旅途變得多姿多彩。
德國艾索特MD165中低音喇叭接線細(xì)節(jié)展示
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前聲場的德國艾索特MD165中低音喇叭安裝于前門板原位
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德國艾索特MD165高音喇叭安裝進(jìn)行中
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后聲場的德國艾索特MD165中低音喇叭安裝完成
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德國艾索特MD165分頻器安裝近照
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