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[影音導(dǎo)航] 大眾途觀L改裝德國(guó)艾索特備胎低音三分頻汽車音響成都美聲

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樓主
發(fā)表于 2018-3-28 20:33:56 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  自古以來(lái),音樂(lè)都是一種神奇的存在,人們對(duì)音樂(lè),有一種撲朔迷離的感情,而往往音樂(lè)的美都只是音樂(lè)的殿堂才能全部找到,這不禁令人大失所望。但隨著汽車音響行業(yè)的不斷發(fā)展,汽車音響為人們帶來(lái)了更多更加方便的聆聽(tīng)環(huán)境,為廣大熱愛(ài)音樂(lè)的人士解決了這一難題。在音響改裝中音響師不斷摸索著不同的搭配技巧并將最精湛的技術(shù)賦予它,創(chuàng)造出不同的音樂(lè)風(fēng)格。這輛大眾途觀L車主喜歡音樂(lè),汽車生活中更是離不了,專程從幾百公里外的達(dá)州到成都美聲汽車音響改裝店為愛(ài)車進(jìn)行音響升級(jí)。
正在進(jìn)行施工的大眾途觀L
四門隔音是改裝喇叭必不可少的前提,四門隔音的效果好與不好可以直接影響到喇叭原有音質(zhì)的發(fā)揮,四門隔音做完后讓門板形了一個(gè)不規(guī)則的箱體,為喇叭提供一個(gè)不規(guī)則的發(fā)音聲場(chǎng)。
同時(shí)施工的還有尾箱和后輪弧隔音,采用大能紅標(biāo)3.3MM和超級(jí)溫莎吸音棉進(jìn)行處理,減少尾箱的空氣噪音及輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音,為好音響提供好的聽(tīng)音環(huán)境。
大眾途觀L音響改裝器材
前門門板原裝位安裝德國(guó)艾索特ES165.3三分頻中低音單元,做好喇叭的防水處理。
大眾途觀L前門門板喇叭安裝及隔音展示
大眾途觀L原車前聲場(chǎng)為兩分頻系統(tǒng),升級(jí)為三分頻,中高音單元采用A柱倒模的安裝方式,中音和高音單元倒模安裝于A柱,讓前聲場(chǎng)更具立體感。倒模安裝,使其指向性更強(qiáng),同時(shí)也保證了內(nèi)飾的美觀。不影響車內(nèi)整體外觀。
后門喇叭安裝及隔音展示
推動(dòng)前后喇叭的兩臺(tái)德國(guó)艾索特P4四聲道功放和H8DSP隱藏安裝,功放功率足,能保證穩(wěn)定、充沛的功率輸出。不論解析度、細(xì)節(jié)還是還原性都有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。
尾箱器材安裝展示,復(fù)原尾箱蓋板后不影響尾箱使用空間,簡(jiǎn)潔實(shí)用。
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):此次日產(chǎn)逍客整個(gè)音響改裝配置簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單,不難看出,車主極為追求聲場(chǎng)環(huán)繞的效果,追求臨場(chǎng)感。這套音響系統(tǒng),而且剛好符合車主的聽(tīng)音風(fēng)格以及對(duì)音樂(lè)的細(xì)膩要求,保證車主隨時(shí)隨地都有好音樂(lè)的陪伴。
大眾途觀L音響改裝配置:
主機(jī):原車
前聲場(chǎng):德國(guó)艾索特ES165.3三分頻   
后聲場(chǎng):德國(guó)艾索特AK165.2兩分頻
功放:德國(guó)艾索特P4四聲道   2臺(tái)
低音:德國(guó)艾索特備胎低音
DSP:德國(guó)艾索特H8
隔音:大能紅標(biāo),超級(jí)溫莎  四門尾箱
線材:德國(guó)艾索特“碧?!?/font>
音響系統(tǒng)配單:周舟
系統(tǒng)調(diào)試:劉洪
施工團(tuán)隊(duì):美聲金牌技術(shù)團(tuán)隊(duì)
施工耗時(shí):8小時(shí)(提前預(yù)約)

溫馨提示:成都美聲汽車音響改裝店只此一家,別無(wú)分店。本案例圖文介紹屬成都美聲版權(quán),未經(jīng)許可不能私自轉(zhuǎn)載,如有疑問(wèn)可咨詢本店店主:18602898691 周舟(微信同號(hào)),再次感謝你的關(guān)注!



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