本帖最后由 矯情 于 2018-4-10 10:55 編輯
艾力紳其外觀時尚,線條流暢,整體大方漂亮;內(nèi)部設計合理,中控大氣;整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅;空間寬敞充裕;操控舒適;油耗經(jīng)濟。然而本田艾力紳的原車隔音方面做的不是特別的完善,進而影響到了汽車的舒適性。所以今天帶來本田艾力紳,隔音改裝施工案例。
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2018-3-28 15:04 上傳
隔音車型:本田艾力紳
隔音店家:長沙拾樂
隔音部位: 車門、地板、輪弧、引擎蓋
隔音品牌:中道隔音 Q-pad 超級炸彈 Q-carpet 7mm吸音魔毯 Q-carpet 15mm吸音魔毯 Q-tac 超薄低頻王 Q-hoodliner 引擎蓋隔熱膜
2、車門減振_副本.jpg (81.63 KB, 下載次數(shù): 18)
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2018-3-28 14:58 上傳
車門內(nèi)外雙層鈑金使用擁有聲學晶體的Q-pad 超級炸彈進行減振密封處理,使車門變成一個扎實密封的箱體,有效抑制車門鈑金振動,減少噪音往駕駛室傳遞。
3、車門內(nèi)飾板吸音_副本.jpg (52.64 KB, 下載次數(shù): 19)
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2018-3-28 14:58 上傳
車門內(nèi)飾板使用Q-carpet 7mm吸音魔毯進行吸音處理,能有效吸收車門空腔產(chǎn)生的共鳴噪音
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2018-3-28 15:02 上傳
地板鈑金先使用Q-pad 超級炸彈進行減振處理,有效抑制地板鈑金振動強化鈑金,減少噪音往駕駛室傳遞
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2018-3-28 14:59 上傳
地板在減振施工的基礎上使用Q-tac超薄低頻王,進一步阻隔噪音往駕駛室傳遞
6、輪弧減振_副本.jpg (117.87 KB, 下載次數(shù): 27)
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2018-3-28 14:59 上傳
前輪弧先使用Q-pad 超級炸彈進行減振處理,有效抑制前輪弧鈑金振動,減少噪音往駕駛室傳遞
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2018-3-28 14:59 上傳
前輪弧在減振施工的基礎上使用Q-carpet 15mm吸音魔毯進行吸音處理,能有效吸收前輪弧產(chǎn)生的共鳴噪音
8、引擎蓋吸音_副本.jpg (70.73 KB, 下載次數(shù): 24)
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2018-3-28 14:59 上傳
引擎蓋在減振施工的基礎上使用Q-hoodliner 引擎蓋隔熱膜進行吸音處理,有效吸收引擎艙產(chǎn)生的共鳴噪音。本田艾力紳通過四個部位的隔音施工,輕松解決噪音問題
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