福田汽車隔音改裝 深圳車樂匯雪鐵龍C5隔音改裝俄羅斯STP

深圳車樂匯_

汽車在行駛的時(shí)候自身就是一個(gè)噪聲源，而駕乘的人員就處在這個(gè)噪聲源的中央。也正因?yàn)槿绱耍芏嘬囍鞑艜氡M辦法對汽車做隔音處理。這不，這臺雪鐵龍C5的車主就是為了降低汽車的噪聲，所以不遠(yuǎn)千里，來到【深圳車樂匯】，對汽車做了隔音升級工作。

雪鐵龍C5與隔音材料集體亮相



雪鐵龍C5隔音升級方案：
隔音部位：前輪轂+前底盤
隔音材料：進(jìn)口俄羅斯STP+綠靜

汽車在行駛的時(shí)候底盤會產(chǎn)生較為明顯的共振噪聲，其中以前底盤為主。因此深圳車樂匯的改裝技師，使用綠靜止振板、STP炸彈和綠靜隔音棉對汽車的前底盤做了全面的隔音處理，這就有效的降低了底盤產(chǎn)生的共振噪聲，從而維持了車廂內(nèi)的安靜環(huán)境。

前底盤使用俄羅斯STP止震板進(jìn)行隔音處理，增強(qiáng)鈑金厚度，有效減少低頻共振



前底盤第二層使用綠靜隔音材料進(jìn)行密封處理，隔音降噪效果更佳



除了共振噪聲以外，胎噪同樣也不容忽視。深圳車樂匯的改裝技師，先使用進(jìn)口俄羅斯STP對汽車的輪弧做了第一層的止振處理，然后又使用綠靜吸音棉對汽車的輪弧做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理直接切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

拆下前輪，準(zhǔn)備對胎噪出擊



輪弧是解決胎噪的重要途徑，也是比較容易忽略的部位，使用俄羅斯STP止震板進(jìn)行細(xì)致的止震處理，有效減少胎噪





輪弧第二層使用綠靜隔音材料，有效切斷了胎噪的傳播途徑



【改裝效果點(diǎn)評】隔音效果好不好，做一下道路測試就知道。隔音完成后的雪鐵龍C5經(jīng)過道路測試顯示，車廂內(nèi)的共振和胎噪大大減弱了，車廂內(nèi)也安靜了許多，由此可見汽車的隔音改裝很有必要。