目前寶馬汽車音響搭配的大部分都是前門四個喇叭,沒有高音,后門或者后吧臺有2個喇叭配置,前門喇叭分布:前門門板有2只中音喇叭,座椅底下有2只超低音8寸的!原車沒有配置功放,聲音效果很一般,和寶馬高大上的形象來說,和音響方面還是有著很大的差距!根據寶馬325車內部空間的高度\寬度\喇叭分頻點來合理安排高音中低音位置是建立舞臺感的必要條件.寶馬325原車無高音,高音安排在合適的位置,通過倒模來美化擺放高音喇叭建立音樂舞臺成為汽車音響改裝必備改裝項目之一.我們來看看福州沃酷音響改裝施工的這臺寶馬3系的音響改裝過程:
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配置: 主機:先鋒80PRS CD機 前聲場:德國RS音符三分頻套裝喇叭 后聲場:德國曼斯特CS4008兩分頻4寸套裝喇叭 功 放:美國猛士N2,美國猛士N1,阿爾派四路功放 超低音:派貝斯3XL兩個 隔 音: 四門大能三層隔音|尾箱靜音王兩層隔音
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四門隔音是隔音中最常做的部位了,無論是簡單的喇叭升級,還是整個音箱系統都重新換面,它都是一個必不可少的階段。門板隔音不僅能降低風噪,共振、強化車門鋼板,還能優(yōu)化喇叭工作環(huán)境從而達到提升音響效果的目的。
車門大能隔音施工
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尾箱隔音施工
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德國人特別要求產品技術含量高、精確度高,令音響產品的聲音特質過分精確,而且還造價高昂,性價比沒有競爭力吧!但音樂是一門藝術,不是準確便能取悅聽者,反而有些小技術的失真,更另發(fā)燒友垂青!車主對德國RS音符三分頻套裝喇叭情有獨鐘,前聲場主動三分頻,后聲場德國曼斯特CS4008兩分頻4寸套裝喇叭,不得不說德國精工制作的精品真的是發(fā)燒友們誘惑的利器。RS音箱和曼斯特CS4008兩分頻4寸套裝喇叭都源自于德國人工精心純手工制作。
德國RS音符三分頻套裝喇叭安裝效果
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前聲場座椅底下三分頻低音安裝
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后門安裝德國曼斯特CS4008兩分頻4寸套裝喇叭
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功放安裝
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后備箱安裝的派貝斯3XL 效果
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安裝完成進行最后的專業(yè)調音
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汽車音響改裝有了合理的搭配和嚴謹的安裝,加上調音師調試修飾聲音的細節(jié),讓冰冷的器材有了生命的活力,有了靈魂!嚴謹的安裝.試音一張王聞演唱的《雨絲情愁》,系統表現音樂風格輕松自然,節(jié)奏分明,特別是低音地鼓彈力十足,王聞獨特的嗓音磁性十足,伴隨著流動的鋼琴樂聲,既唱出了歲月沉淀的味道,也洋溢著人生的淡然態(tài)度。
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