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2018-3-28 09:14 上傳
我們汽車隔音的蒂姆就是為了降低噪音,每一臺汽車都不同,所以,也沒有必要盲目地去全車隔音,隔音就是把最大的、最吵的噪音降下來,使車內(nèi)的噪音源有一個平衡,這樣人在車內(nèi)就不會覺得吵了,隔音就是這樣的道理,要做到完全的沒有噪音是不可能,你也不相信,隔音就是要針對性的隔音,來減少車內(nèi)的噪音。
待改裝的起亞K3
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起亞K3原來的門板,原車沒有隔音材料,薄薄的門板,很易產(chǎn)生共振,生成噪音。
前門
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后門
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把門板清理干凈后,開始第一層隔音,第一層隔音,是用大能藍金剛并以條形貼法粘貼,采用條形貼法是為了同時減低高頻和低頻,聲音是通過震動產(chǎn)生的,當聲音經(jīng)過厚薄不均的門板時,其聲音的衰減速度最快,如果全貼,雖然可以降低高頻,但是增加了低頻,為什么有人說做隔音后,會覺得車內(nèi)更悶了,更吵了,這就是全貼的效果。
第一層隔音后效果
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第二層隔音,是用整張覆蓋法,第二層隔音是在第一層隔音的基礎(chǔ)上,再更進一步止震降噪,還可以幫門板上的大大小小的孔洞密封,使門板形成一個音箱,為音響提供一個很好的演繹效果,提升音質(zhì)。
第二層隔音效果
左前門
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右前門
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左后門
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右后門
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雖說是簡單的四門隔音,但是作為最基礎(chǔ)的隔音,在大能藍金剛的幫助下,起亞K3能很好的控制車內(nèi)的主要噪音,大大減少了車內(nèi)的噪音
改裝店家:廣州航馳汽車影音
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