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【車型原車噪音系統(tǒng)分析】車主雖然入手這臺(tái)傳祺GS4的時(shí)間并不是很長(zhǎng),但是車主在用車的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn),汽車在行駛的時(shí)候產(chǎn)生的共振噪聲太過于明顯。為了能夠降低汽車產(chǎn)生的這種噪聲,車主也咨詢了多家汽車隔音店,經(jīng)過對(duì)比之后,車主最終選擇了深圳車改坊汽車隔音店。
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,深圳車改坊的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)性的定制了傳祺GS4共振噪聲的解決方案,主要是對(duì)汽車的底盤做了認(rèn)真的隔音處理。
改裝車型—傳祺GS4
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2018-3-27 20:58 上傳
系統(tǒng)配置:
隔音:比柯隔音
隔音施工部位:底盤隔音
拆開原車的底盤之后可以看到,原車的底盤僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡(jiǎn)單的止振板,這很難起到止振效果。因此深圳車改坊的改裝技師,先使用比柯隔音減震膠,對(duì)汽車的底盤做了第一層的止振處理,然后又使用吸音棉對(duì)汽車的底盤做了第二層的密封處理,這不僅降低了底盤的共振噪聲,同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。
深圳車改坊
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使用比柯隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層止振處理
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隔音材料貼合十分緊密
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底盤止振處理
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【隔音效果點(diǎn)評(píng)深圳車改坊的改裝技師,對(duì)施工的細(xì)節(jié)十分重視,為了保證在施工的時(shí)候不留任何隔音死角,施工完成后改裝技師還做了認(rèn)真的復(fù)查工作,也正是因?yàn)槿绱?,才將汽車的共振噪聲降低到了最小?br />
施工到位,沒有任何隔音死角
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座椅下也做了隔音處理
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使用吸音棉對(duì)汽車底盤做第二層密封處理
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底盤的第二層密封處理
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施工到位
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