遠(yuǎn)離嘈雜 名爵ZS汽車隔音改裝獅龍隔音—重慶悅聲

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】由于工作的關(guān)系，名爵ZS的車主在平時(shí)跑高速較多，在跑高速的時(shí)候車主發(fā)現(xiàn)，汽車產(chǎn)生的噪聲太大，一趟高速跑下來，耳朵都會(huì)有些難受。為了解決這個(gè)問題，車主來到重慶悅聲汽車隔音店，對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。

改裝車型—名爵ZS



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，重慶悅聲的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了名爵ZS全車噪聲的解決方案，主要是對(duì)汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋

配置明細(xì)：
T系列減振08361#
T系列冰纖隔熱棉08363#
T系列引擎蓋覆膜08368#

車門是風(fēng)噪的主要傳播途徑，而原車門板的鐵皮結(jié)構(gòu)又比較單薄，很難起到阻擋風(fēng)噪的目的。因此重慶悅聲的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而減少了風(fēng)噪的傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用獅龍隔音材料對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



后門板做隔音處理



使用獅龍隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車的底盤和尾箱隔音措施非常欠缺。因此重慶悅聲的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對(duì)汽車的底盤和尾箱做了認(rèn)真的隔音處理，這不僅降低了共振噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。

由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無限放大



使用獅龍隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理



尾箱的第二層密封處理



為了防止胎噪的傳入，重慶悅聲的改裝技師，在車廂內(nèi)部使用獅龍隔音材料對(duì)汽車的輪轂做了雙層的隔音處理，在車廂外部對(duì)汽車的輪弧做了雙層的隔音處理，這就直接切斷了胎噪的傳播途徑。

輪轂也做了隔音處理



輪弧是隔音的時(shí)候最容易忽視的部分



汽車的引擎蓋不僅容易產(chǎn)生噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量還會(huì)加速漆面的老化速度，因此重慶悅聲的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對(duì)汽車的引擎蓋做了隔音隔熱處理，從而對(duì)引擎蓋起到了保護(hù)作用。

使用獅龍隔音材料對(duì)輪弧做隔音處理



使用隔音材料對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理



使用獅龍引擎膜做第二層的隔熱處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】此次的隔音升級(jí)非常全面，名爵ZS產(chǎn)生的各類噪聲，改裝技師都對(duì)相應(yīng)的部位做了隔音處理，從而讓車主在用車的時(shí)候更加的安靜。