側(cè)耳傾聽 大眾途觀汽車音響改裝意大利TEC手提箱兩分頻—...

廣州車改坊

大眾途觀的出現(xiàn)，打破了德系車無國產(chǎn)SUV的尷尬局面，在外觀的設(shè)計上，大眾途觀使用了大眾最新的家族設(shè)計理念。前大燈的淚眼設(shè)計，讓汽車顯得更加動感時尚。汽車內(nèi)室的做工扎實，功能配置豐富，可為車主提供良好的駕乘環(huán)境。



改裝車型—大眾途觀




【原車音響系統(tǒng)分析】大眾途觀的原車使用了6個聲場喇叭，但原車的喇叭做工一般，用料簡單，使用的技術(shù)也是早已淘汰的技術(shù)，所以其聲音表現(xiàn)非常的差，根本無法滿足車主的聽音需求。因此車主來到車改坊廣州煉音術(shù)店，對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

系統(tǒng)配置：
CD機:阿爾派9886+倒模
前聲場:意大利TEC手提箱兩分頻
超低音:德國伊頓FORCE12-800G低音
功放1:美國ARC KS300.2 兩臺
功放2:美國霸克ET1500.1
兩門隔音
隔音:日本中道QPAD炸彈止震板+15mm中道吸音魔毯

為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，使用日本中道隔音材料，對汽車的門板和門板飾蓋做了隔音處理，從而減少了風(fēng)噪對音響品質(zhì)的影響。



使用的音響器材亮相



升級使用的隔音材料



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用





汽車的前聲場喇叭使用的是意大利TEC手提箱兩分頻，它的高音單元使用了環(huán)形絲質(zhì)振膜，這讓高頻清晰亮麗，中低音單元的做工精致，擁有非常高的頻響范圍，可以將音樂完整的表現(xiàn)出來。為了增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車添加了德國伊頓FORCE12-800G超低音單元。



門板飾蓋也做了隔音處理



改裝技師正在施工



意大利TEC手提箱兩分頻中低音喇叭安裝在汽車原位



喇叭的用料充足，做工精細



高音單元安裝在門板三角位處





在音源端，車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，將汽車的主機更換成了阿爾派9886主機，從而保證了音源的純凈性。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師分別為前聲場添加了美國ARC KS300.2功放和超低音單元添加了美國霸克ET1500.1功放。



施工細膩到位



前聲場效果



阿爾派9886做倒模處理



阿爾派9886主機安裝在中控臺下方



美國ARC KS300.2功放



美國霸克ET1500.1功放



使用電腦做調(diào)音處理





【改裝效果點評】車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，工藝水平十分高超，前聲場高音單元和汽車主機都采用的倒模安裝工藝，這不僅讓音響器材發(fā)揮更加出色，同時也讓其與原車能夠更好的融合，從而保證了整車的美觀性。