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【車型原車噪音分析】車主入手這臺新卡羅拉的時間并不是很長,但是車主在用車的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn),原車的隔音效果較差,汽車在行駛的時候產(chǎn)生的噪聲非常明顯,為了能夠降低汽車的噪聲,車主來到普寧市嘉迪汽車影音店,對汽車做了全車的隔音升級工作。
新卡羅拉
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2018-3-26 14:28 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,普寧市嘉迪汽車影音店的技術(shù)團(tuán)隊,針對性的定制了新卡羅拉全車噪聲的解決方案,主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、頂棚、尾箱蓋、輪弧、葉子板等部位做了全面的隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大麥
隔音部位:四門、底盤、尾箱、頂棚、尾箱蓋、輪弧、葉子板
原車的門板結(jié)構(gòu)單薄,內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多,風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部,因此普寧市嘉迪汽車影音店的改裝技師,使用大麥隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而減少了風(fēng)噪的傳入。
升級使用的隔音材料
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使用大麥對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
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原車的底盤未作有效隔音處理
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使用大麥隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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2018-3-26 14:29 上傳
使用隔音材料對底盤做第二層密封處理
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2018-3-26 14:29 上傳
底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),但原車底盤和尾箱并的隔音措施非常欠缺,因此普寧市嘉迪汽車影音店的改裝技師,使用大麥隔音材料,對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理,這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲,同時還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。
汽車的頂棚和尾箱蓋都只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)。當(dāng)遇到陰雨天的時候,頂棚產(chǎn)生的噪聲也會非常的大。因此普寧市嘉迪汽車影音店的改裝技師,使用大麥隔音材料,對汽車的頂棚和尾箱蓋都做了隔音處理。
隔音材料貼合十分緊密
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由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大
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使用大麥隔音材料對尾箱做第一層止振處理
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尾箱的第二層密封處理
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原車頂棚未作任何有效隔音處理
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汽車在行駛時候會產(chǎn)生大量的胎噪,而此類的噪聲主要是通過輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部。因此普寧市嘉迪汽車影音店的改裝技師,使用大麥隔音材料,對汽車的輪弧和葉子板做了全面的隔音處理,從而切斷了胎噪的傳播途徑。
使用隔音材料對頂棚做隔音處理
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尾箱蓋做隔音處理
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輪弧做第一層止振處理
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輪弧做第二密封處理
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輪弧做隔音處理
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引擎蓋做隔音處理
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【隔音效果點評】不得不承認(rèn)普寧市嘉迪汽車影音店的改裝技師考慮非常全面,汽車幾乎所有的噪聲,改裝技師都針對性的做了隔音處理,從而將汽車的噪聲降低到了最小。
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