昆明大眾尚酷隔音降噪,大能隔音又一次贏得車友們的認(rèn)可

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汽車隔音這個詞相信許多車友以及聽到不少了吧？當(dāng)然可能還有車友對這個詞沒有多大的概念，不知道為什么要做隔音？做了隔音到底沒有效果？今天小編就為這幾個問題為大家細(xì)細(xì)道來！
汽車隔音的目的：
　　隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動機工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清涼。車身機蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位板金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅固，發(fā)生碰撞時，被動安全系數(shù)得到提高。特別是安裝在后部的低音炮，會導(dǎo)致后備箱振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。
　　功效
　　1.通過減振材料對汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果；
　　2.通過減振材料和隔音材料對汽車上進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度；
　　3.小車原車噪音測試一般在60DB左右，做好后能降到35DB到40DB.當(dāng)然，效果好不好同施工技術(shù)有關(guān)，還同價錢有關(guān)。




門板的第一層隔音施工，起到止振隔音的效果。






門板的第二層隔音施工，這一層的施工，一方面是止振隔音，一方面是可以提升喇叭的各方面表現(xiàn)，因為喇叭在箱體里發(fā)出的聲音是最好的，恰好門板的兩層隔音做了之后，門板就形成了一個箱體。