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【車(chē)型原車(chē)噪音分析】在用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中,納智捷的車(chē)主發(fā)現(xiàn)汽車(chē)在高速行駛的時(shí)候,車(chē)廂內(nèi)的胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲非常明顯,讓人聽(tīng)得不勝其煩??墒菣z查的時(shí)候又發(fā)現(xiàn)不了問(wèn)題出現(xiàn)在哪里,后來(lái)經(jīng)過(guò)朋友的介紹,車(chē)主來(lái)到貴陽(yáng)正鑫天煌,來(lái)尋求降噪的解決方案。
改裝車(chē)型—納智捷
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2018-3-25 21:12 上傳
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶(hù)的訴求,貴陽(yáng)正鑫天煌的改裝技師,針對(duì)性的定制了納智捷共振噪聲以及胎噪的解決方案,主要是對(duì)汽車(chē)的輪弧和引擎蓋做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大麥隔音、GT隔音
隔音部位:輪弧、引擎蓋
汽車(chē)在行駛的時(shí)候引擎蓋會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,而發(fā)動(dòng)機(jī)工作也會(huì)產(chǎn)生大量的機(jī)械噪聲,因此貴陽(yáng)正鑫天煌的改裝技師,一方面使用GT隔音材料,對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了隔音處理,減少共振產(chǎn)生的低頻噪音。另一方面又使用GT隔音材料,對(duì)汽車(chē)的水槽做了密封處理,從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。
輪弧是隔音的時(shí)候最容易忽視的部分
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使用GT隔音對(duì)輪弧做第一層止振處理
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輪弧的止振處理
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2018-3-25 21:12 上傳
使用GT隔音對(duì)引擎蓋做隔音處理
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使用GT隔音對(duì)水槽做隔音處理
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2018-3-25 21:12 上傳
汽車(chē)在行駛的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪,而此類(lèi)噪聲主要是通過(guò)輪弧等部位傳入到車(chē)廂內(nèi)部。因此貴陽(yáng)正鑫天煌的改裝技師,使用GT隔音材料,對(duì)汽車(chē)的輪弧做了認(rèn)真的密封處理,這就直接切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。
水槽的隔音處理
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大麥隔音材料
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2018-3-25 21:12 上傳
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】此次改裝主要是解決原車(chē)存在的胎躁以及工作噪音的問(wèn)題。升級(jí)完成后車(chē)主特意在高速的情況下對(duì)汽車(chē)做了隔音測(cè)試,結(jié)果顯示車(chē)廂內(nèi)的噪聲非常的微弱,完全在可接受的范圍之內(nèi),車(chē)主聽(tīng)了以后對(duì)隔音效果非常滿(mǎn)意。
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