廣州雪佛蘭邁銳寶XL拆掉BOSE音響裝上了國產(chǎn)貨，效果一鳴.....

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   邁銳寶XL給我第一印象就是車輛的運動特征。除了雙離合變速箱的表現(xiàn)還不夠完美之外，在其他方面，這輛車的操控感相比等同級別強調(diào)運動性的車型來說，可以說基本上差別不大，原車音響配置的是BOSE，相對于對音質(zhì)沒有要求的少部分人來說的確會比幾來萬的原車音響稍微好點，物有所值也只能物有所值，既然原車的音響效果達不到吶必須要升級一下啊，畢竟現(xiàn)代生活節(jié)奏，大部分時間會在車上度過，給自己一個更棒的體驗空間，值得么？對于邁銳寶車主來說當(dāng)然自己當(dāng)然值得擁有更好的。

雪佛蘭邁銳寶音響升級配置

前聲場：歌劇世家VS265

處理器：歌劇世家DSP-i8

低音：歌劇世家U3

功 放：歌劇世家IA400.4

隔音：四門大白鯊隔音

原車隔音可以說有和沒有沒啥區(qū)別，隔音能夠降低噪音且可以給中低音單元一個升級過的環(huán)境，那么看看隔音效果。

門板是風(fēng)噪路噪的傳入點，門板單薄和密封性差，這些都是導(dǎo)致中低音單元效果出不來的元兇，所以安裝喇叭前要做隔音，將門板加固，降低噪音，密封成一個小箱體讓中低音單元有一個好的工作環(huán)境。

大家都知道喇叭是將電能轉(zhuǎn)換成聲音的一種轉(zhuǎn)換設(shè)備，當(dāng)不同的電子能量傳至線圈時，線圈產(chǎn)生一種能量與磁鐵的磁場互動，這種互動造成紙盤振動，因為電子能量隨時變化，喇叭的線圈會往前或往后運動，因此喇叭的紙盤就會跟著運動，這此動作使空氣的疏密程度產(chǎn)生變化而產(chǎn)生聲音。

那么為什么同樣是如此為什么會相差如此之大，材料就和制作技術(shù)就很關(guān)鍵了，前聲場歌劇世家VS265真實系列喇叭，經(jīng)過歌劇世家技術(shù)人員多年研發(fā)和N次嘗試的努力成果，高音選用了進口蠶絲制作，中低音采用特殊皺化，在控制重量的同時讓喇叭控制了失真度，喇叭特點在于能夠清晰高度還原最真實的音樂，高音清脆靚麗，中低頻豐滿深厚，人聲通透甜美。

歌劇世家VS265高音單元安裝會A柱原位上，復(fù)原后與沒改動前一樣。

歌劇世家VS265中低音單元安裝在門板上，來拉近點距離讓大家都能仔細觀摩一下中低音單元做工。

功放是歌劇世家iA400.4是歌劇世家的印象系列，它的確能夠留下很深的印象，持久大功率輸出，高解析力讓前聲場細節(jié)變現(xiàn)得更加出色。

和功放一起安裝的是，歌劇世家DSPi8處理器，真實還原音質(zhì),從此告別層次感不足,音質(zhì)混濁不清,細節(jié)變現(xiàn)欠佳等音質(zhì)煩惱，將左右聲場延時EQ調(diào)至最佳位置，滿足雙耳效應(yīng)，還你一個真正的舞臺感。

低音可以說的很重要的一部分了，一首歌除了通透靚麗的高音，澎湃的震感力也是精髓，車主選擇了歌劇世家u3，給車主試聽的時候車主邊被它小只身邊發(fā)出的低頻量感征服，u3安裝在座椅底下，和前聲場銜接恰到好處。

整個系統(tǒng)就完成啦，調(diào)音過后，清甜柔美的聲色，會使聽者愿意沉醉其中，順從地交出自己，甘愿在它所送出的音樂中悠悠融化。

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