武漢換音樂汽車音響改裝日產(chǎn)軒逸全車音響升級功放低音...

武漢萬嘉

講到了汽車隔音，它衡量也成為了一項側(cè)面評測一輛車的標(biāo)準(zhǔn)以及定位它的級別，一輛高檔車的汽車隔音效果跟一輛中級轎車來比較的體現(xiàn)出來的隔音效果還是相當(dāng)?shù)拿黠@的。軒逸的開了20000公里，車主覺得新車開還是挺不錯的，但是開了一段時間，靜音的效果降低了，也去過4S店進行檢查，屬于正常現(xiàn)在，車主就覺得太吵了，不夠之前的安靜，必須要進行整改才行這也，車主到店，進行了一番測試，選擇車門隔音。

改裝店家：武漢換音樂汽車影音
改裝車型：日產(chǎn)軒逸
隔音材料：意大利-卡魔系列
隔音部位：四門隔音，前輪轂

首先換音樂的師傅對車輛的噪音主來源進行測試，主要來自一個外界噪音，風(fēng)噪及胎噪，起初車主計劃做一個全車隔音，經(jīng)過經(jīng)理推薦做四門及前輪轂位置做針對性隔音平衡車內(nèi)的噪音比，得到車主的認(rèn)可，下面是本次施工的細(xì)節(jié)
拆卸車門內(nèi)飾板，原車是一層塑料防水膜，顯然這一層膜不能有效的阻隔噪音

車門內(nèi)層有一塊隔音板，可以看出原車的隔音效果為什么不是很理想了

首先換音樂的師傅從車門內(nèi)層開始，第一層隔音用條貼的方式粘貼，避免車門整體共振，然后交叉橫向粘貼，增強車門的硬度，有效阻擋外界噪音及風(fēng)噪

前車門同樣的方法施工，前門的結(jié)構(gòu)有些許復(fù)雜，施工要細(xì)致很多

接著施車門外層隔音施工，車門外層用整張隔音板材料，密封車門，形成第二道車門隔音墻，有效抵擋外界的二道噪音，同時車門形成箱體，為喇叭提供優(yōu)質(zhì)輸出環(huán)境，音響低頻效果得到顯著提升

預(yù)留出原車線控及拉手線束，同時保持LOGO的正面性

接著是車門第三層溫莎隔音，滿鋪整個門板，行車第三道吸音，同時吸收車門內(nèi)音響的余音，避免轟鳴聲，提高音響純度

前輪轂的圖片沒有拍攝，就一筆帶過了，用四層材料做前輪轂，關(guān)鍵的胎噪重點處理

本次升級完成，出門測試驗車，經(jīng)過對比，噪音大大降低，車主滿意交車