本田奧德賽汽車音響改裝，做出明智的選擇增加樂趣

廣州極速音響

本田奧德賽，初見的第一感覺就是：大。眼前的這輛奧德賽似乎又?jǐn)[脫了商務(wù)車中庸，死板的特點(diǎn)，而是更具有一般居家旅行所需要的多元化功能。而且在駕駛起來，這款車更加傾向于轎車的操控和調(diào)教，雖然車身寬大影響了一定的靈活度，不過如果離開的城市擁擠的車流，手中的奧德賽行駛在鄉(xiāng)間優(yōu)美的林蔭道上，就仿如一艘行駛在大海中的游艇。然而這位奧德賽車主告訴小編，如果音響效果提升了，一定能在乏味的旅途中帶來樂趣，在生活中注滿新意。

于是奧德賽車主經(jīng)過網(wǎng)上的了解，朋友口中的介紹，相信極速師傅的技術(shù)是杠桿的。奧德賽車主擔(dān)心得沒有錯(cuò)，汽車音響改裝是一門技術(shù)，就算你的器材再好，沒有專業(yè)技術(shù)的安裝和調(diào)試很難出效果，更別說滿不滿足自己的聽感。所以車主自帶了音響系統(tǒng)器材到店安裝。

系統(tǒng)配置

主機(jī)：阿爾派W502

前聲場(chǎng)喇叭：MBQUATR  PVI-216

后聲場(chǎng)喇叭：MBQUATR  PVI-216

功放：史泰格K401，K402，AQ（3臺(tái)）

低音：MB（2臺(tái)）

音頻處理器：阿爾派H800+C800

電容：美國(guó)來福

音頻線：德國(guó)捷寶GP3-1M；德國(guó)捷寶GP3-5M

隔音：美國(guó)3M（四門，尾門）

注：主機(jī)倒模，低音倒模

師傅開始施工卸下門板后可清晰見到原車隔音

美國(guó)3M進(jìn)口品牌隔音材料第一層施工中

第二層止震板隔音安裝于門板上，第三層隔音是在門板飾蓋上加吸音棉

尾門隔音

主機(jī)師傅倒模中

主機(jī)和面板倒模于駕駛位與副駕駛位之間的儲(chǔ)物箱

前聲場(chǎng)喇叭師傅安裝于原車?yán)任?/div>

后聲場(chǎng)喇叭師傅安裝于原車?yán)任?/div>

史泰格兩臺(tái)功放安裝于座椅底后面

另外一臺(tái)AQ功放安裝于后尾箱，每臺(tái)功放是接線處都有保險(xiǎn)盒保護(hù)

美國(guó)來福電容和音頻處理器安裝于一起也是在后尾箱

2臺(tái)超低音師傅倒模于后尾箱，先為后尾箱做一個(gè)箱體

然后再將兩臺(tái)低音安裝好

最后是為整套音響系統(tǒng)加上保險(xiǎn)盒，雙重保護(hù)！

最后整套音響系統(tǒng)安裝和調(diào)試完畢，車主到車?yán)镌嚶牶笳f：我的選擇是對(duì)的！