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在很多人眼里,像奔馳這樣的高檔車(chē),肯定各個(gè)方面都做得非常的好。但事實(shí)并非如此,這臺(tái)奔馳A200的車(chē)主在用車(chē)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn),當(dāng)汽車(chē)低速行駛的時(shí)候,車(chē)廂內(nèi)的噪聲還不是特別明顯,可是一旦將車(chē)速提高到了60KM/h,各種各樣的噪聲也就凸顯了出來(lái)。這讓車(chē)主感覺(jué)非常的苦惱。所以車(chē)主來(lái)到蘇州廣東仔尋求降噪的方法。
改裝車(chē)型——奔馳A200
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2018-3-23 16:51 上傳
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奔馳A200升級(jí)方案:
前門(mén):M2HD+瑞典DLS M6.2
后門(mén):M2HD+巴洛克X1.62
前底盤(pán):航空炸彈+SPL 08棉
葉子板:小炸彈+M2HD+珍珠棉
引擎蓋:銀衛(wèi)盾+引擎衛(wèi)士
后備箱+后座椅:航空炸彈+小炸彈+M2HD+SPL08棉+GT150高彈棉
后蓋:M2HD+高彈棉
汽車(chē)在行駛時(shí)候產(chǎn)生的噪聲可不止一種,所以想要降低汽車(chē)的噪聲,需要對(duì)不同的部位做相應(yīng)的隔音處理。就拿門(mén)板來(lái)說(shuō)吧,門(mén)板除了自身會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)之外,同時(shí)汽車(chē)外部的噪聲也會(huì)通過(guò)門(mén)板傳入進(jìn)來(lái)。所以門(mén)板的隔音處理非常重要。因此蘇州廣東仔的技師,使用隔音材料,對(duì)門(mén)板和門(mén)板飾板都做了隔音處理。
前后門(mén)板均使用M2HD止震材料進(jìn)行隔音,增強(qiáng)鈑金剛性
3 前后門(mén)板均使用M2HD止震材料進(jìn)行隔音,增強(qiáng)鈑金剛性.jpg (172.27 KB, 下載次數(shù): 142)
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2018-3-23 16:51 上傳
做好門(mén)板隔音,為門(mén)板上安裝的瑞典DLS M6.2中低音喇叭打造良好的發(fā)聲條件
4 做好門(mén)板隔音,為門(mén)板上安裝的瑞典DLS M6.2中低音喇叭打造良好的發(fā)聲條件.JPG.jpg (157.38 KB, 下載次數(shù): 152)
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巴洛克X1.62中低音喇叭裝于后門(mén)上
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拆下原車(chē)高音,將瑞典DLS M6.2高音喇叭裝于三角罩
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門(mén)板飾蓋貼上隔音棉,隔音效果更佳,更有利于門(mén)板上的喇叭發(fā)聲
7 門(mén)板飾蓋貼上隔音棉,隔音效果更佳,更有利于門(mén)板上的喇叭發(fā)聲.jpg.jpg (125.38 KB, 下載次數(shù): 170)
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巴洛克X1.62高音喇叭固定在后門(mén)飾蓋上
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2018-3-23 16:52 上傳
接下來(lái)看汽車(chē)的底盤(pán)和后備箱。奔馳A200的原車(chē)底盤(pán)和尾箱只是光禿禿的,沒(méi)有任何隔音措施。這就意味著汽車(chē)的機(jī)械噪聲、振動(dòng)噪聲和胎噪等會(huì)不受任何限制,所以蘇州廣東仔的技師,使用俄羅斯STP不同系列的隔音材料,對(duì)汽車(chē)汽車(chē)的底盤(pán)、后備箱和葉子板做了全面的隔音處理,從而讓機(jī)械噪聲、振動(dòng)噪聲和胎噪無(wú)處躲藏。
清空前底盤(pán)雜物后,使用航空炸彈+SPL 08棉進(jìn)行雙層隔音降噪處理
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葉子板隔音:小炸彈+M2HD+珍珠棉
10 葉子板隔音:小炸彈 M2HD 珍珠棉.jpg (106.05 KB, 下載次數(shù): 143)
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2018-3-23 16:52 上傳
拆下來(lái)的輪弧也使用吸音棉進(jìn)行隔音,有效隔絕胎噪
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清空尾箱雜物,準(zhǔn)備進(jìn)行隔音
12 清空尾箱雜物,準(zhǔn)備進(jìn)行隔音.jpg (170.14 KB, 下載次數(shù): 157)
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2018-3-23 16:52 上傳
后備箱及后座椅隔音:航空炸彈+小炸彈+M2HD
13 后備箱及后座椅隔音:航空炸彈 小炸彈 M2HD.JPG (151.98 KB, 下載次數(shù): 140)
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2018-3-23 16:52 上傳
后備箱及后座椅隔音:SPL08棉+GT150高彈棉
14 后備箱及后座椅隔音:SPL08棉 GT150高彈棉.jpg (150.39 KB, 下載次數(shù): 142)
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你以為汽車(chē)的噪聲只有這些嗎?當(dāng)然不是!汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲也不容忽視。蘇州廣東仔的技師,使用銀衛(wèi)盾和引擎衛(wèi)士對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了隔音隔熱處理,從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲降低到了最小。
引擎蓋使用銀衛(wèi)盾+引擎衛(wèi)士進(jìn)行雙層隔音止震處理
15 引擎蓋使用銀衛(wèi)盾 引擎衛(wèi)士進(jìn)行雙層隔音止震處理.jpg (130.48 KB, 下載次數(shù): 139)
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尾箱蓋使用M2HD進(jìn)行止震處理,有效抑制共振產(chǎn)生
16 尾箱蓋使用M2HD進(jìn)行止震處理,有效抑制共振產(chǎn)生.jpg (136.8 KB, 下載次數(shù): 152)
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拆下來(lái)的內(nèi)飾蓋也使用吸音棉進(jìn)行隔音處理
17 拆下來(lái)的內(nèi)飾蓋也使用吸音棉進(jìn)行隔音處理.jpg (128.69 KB, 下載次數(shù): 140)
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2018-3-23 16:52 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】在此基礎(chǔ)上,蘇州廣東仔的技師,還對(duì)汽車(chē)的前后聲場(chǎng)喇叭做了更換升級(jí)。這讓車(chē)主既能夠安靜地開(kāi)車(chē),也能夠開(kāi)心地聽(tīng)歌,用美妙的歌曲代替讓人煩躁的噪聲,豈不是一個(gè)非常好的選擇?
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