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【車型原車噪音分析】由于工作的關(guān)系,本田繽智的車主在平時用車較多,因此車主對汽車的隔音要求也比較高。為了能夠降低汽車的噪聲,車主也在網(wǎng)上看了非常多的改裝案例,經(jīng)過對比之后車主覺得杭州道聲非常的專業(yè),因此車主來到杭州道聲對汽車做了全車的隔音升級工作。
改裝車型—本田繽智
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2018-3-22 21:33 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,杭州道聲的改裝技師,針對性的定制了本田繽智全車噪聲的解決方案,主要是對汽車的門板、底盤、尾箱、引擎蓋和U型槽等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
四門:STP 銀衛(wèi)盾
底盤:STP 航空炸彈 CSH 小炸彈 SPL08
尾箱:STP航空炸彈 CSH 小炸彈 SPL08
引擎蓋:STP CSH 小炸彈
U型槽:STP CSH 炸彈 SPL08棉
汽車在行駛時候產(chǎn)生的風噪,主要是通過門板等部位傳入到車廂的內(nèi)部,因此杭州道聲的改裝技師,使用STP 銀衛(wèi)盾,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,雙層的處理工藝也大大加強了個隔音效果,從而有效的降低了風噪的傳入。
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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使用STP 銀衛(wèi)盾隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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原車的底盤未作有效隔音處理
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使用STP 航空炸彈對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大
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底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū),但原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理。因此杭州道聲的改裝技師,先使用STP 航空炸彈和 CSH 小炸彈對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,減少震動產(chǎn)生的低頻噪音。然后又使用 SPL08棉對汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理,這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲,同時還增強了底盤和尾箱鈑金的剛性。
輪轂未作任何有效隔音處理
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輪轂未作任何有效隔音處理
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使用STP航空炸彈和CSH 小炸彈對尾箱和輪轂做第一層止振處理
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尾箱的第一層止振處理
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2018-3-22 21:34 上傳
使用SPL08對尾箱做第二層密封處理
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2018-3-22 21:34 上傳
汽車在行駛的時候,發(fā)動機艙內(nèi)也會產(chǎn)生較大的噪聲。因此杭州道聲的改裝技師,在一方面使用STP CSH 小炸彈對汽車的引擎蓋做了止振處理,一方面又使用STP CSH炸彈和SPL 08棉對汽車的U型槽做了密封處理,從而有效的減少了發(fā)動機艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。
輪轂做雙層隔音處理
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2018-3-22 21:34 上傳
原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)
13,原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu).jpg (74.82 KB, 下載次數(shù): 71)
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使用STP CSH 小炸彈對引擎蓋做止振處理
14,使用STP CSH 小炸彈對引擎蓋做止振處理.jpg (93.26 KB, 下載次數(shù): 57)
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使用STP CSH炸彈對水槽做隔音處理
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使用SPL 08棉對水槽做第二層密封處理
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2018-3-22 21:34 上傳
【隔音效果點評】此次改裝完美解決了原車存在的風噪以及共振噪音的問題。隔音處理完成后做道路實測,能夠明顯感覺到車廂內(nèi)的各類噪聲都得到了明顯的下降,即便是在惡劣的路況下行駛,車廂內(nèi)的噪聲也非常的微弱,車主對施工后的隔音效果也非常的滿意。
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