本田冠道汽車隔音改裝大麥靜音—車改坊廣州煉音術(shù)店專...

廣州車改坊

【車型原車噪音分析】不同的車主對噪聲的容忍度也各不相同，而這臺本田冠道的車主對噪聲的容忍度就非常的低。為了能夠降低汽車的噪聲，車主也在網(wǎng)上看了很多的改裝案例，經(jīng)過認真的對比之后，車主最終選擇了車改坊廣州煉音術(shù)店。

【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，針對性的定制了本田冠道全車噪聲的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、輪弧、引擎蓋等部位做了隔音處理。


改裝車型—本田冠道



系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大麥
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪弧、引擎蓋

門板是風噪的主要傳播途徑，因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，使用大麥隔音材料，對汽車的門板和飾蓋做了認真的隔音處理，這就像是讓門板形成了一個密封體，從而減少了風噪的傳入。


使用大麥隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理，因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，使用大麥隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅降低了共振噪聲的產(chǎn)生，同時還有效的增強了鈑金的剛性。為了徹底降低汽車的共振噪聲，改裝技師還對汽車的引擎蓋做了止振處理，減少了引擎蓋鈑金共振產(chǎn)生的低頻噪音。


門板飾蓋也做了隔音處理



使用大麥隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



使用隔音材料對底盤做第二層密封處理



汽車在行駛的時候產(chǎn)生的胎噪很容易通過輪弧等部位傳入到車廂的內(nèi)部，因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，使用大麥隔音材料，對汽車的輪弧做了認真的隔音處理，從而有效的阻止了胎噪的傳入。


尾箱做隔音處理



使用大麥隔音材料對輪弧做第一層止振處理



【隔音效果點評】這次改裝針對性地解決了風噪胎躁以及共振噪音的問題。車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，對施工的細節(jié)非常重視，施工完成后改裝技師還做了認真的檢查，保證在施工的過程當中不留下任何的隔音死角，這也將汽車的各類噪聲降低到了最小。


輪弧做第二層密封處理



使用隔音材料對引擎蓋做隔音處理



車改坊廣州煉音術(shù)店