鎮(zhèn)江汽車音響改裝/大眾觀途秒殺原廠丹拿改裝案例-----鎮(zhèn)...

鎮(zhèn)江道聲音響

一般來說，汽車音響的好與壞體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是音質(zhì)，尤其是高音和低音的部分；二是環(huán)繞音效果；三是重音的質(zhì)感。當(dāng)然我個(gè)人覺得最重要的還是音質(zhì)，因?yàn)橐坏┮糍|(zhì)不好，環(huán)繞音效果和重音質(zhì)感再好，也無濟(jì)于事，如果你是一個(gè)對(duì)音響有所追求的車友，又或者你是一個(gè)“音響控”，你一定會(huì)選擇來升級(jí)音響。下面分享大眾途觀L汽車音響改裝案例。


大眾途觀L音響改裝配置

前聲場(chǎng)：史泰格SG650
后聲場(chǎng)：史泰格ST650
功放一:愛威DSP6
隔音：四門四層愛威隔音


隔音的實(shí)質(zhì)是止震，高功率的低頻震動(dòng)會(huì)對(duì)金屬和汽車配件產(chǎn)生噪音，聲音越大，共振就越明顯，共振就會(huì)產(chǎn)生噪音，從而影響音質(zhì)，改裝音響就是為了改善音質(zhì)，自然就需要隔音。


寧?kù)o的心境，安靜的駕駛。讓駕駛成為一種樂趣和享受是每位車主追求的目標(biāo)。但由于種種原因，目前推向市場(chǎng)的汽車，往往不能夠在各方面做到盡善盡美，無論是豪華車還是經(jīng)濟(jì)型車，無論是新車還是舊車，都或多或少存在著車輛噪音的問題，汽車隔音升級(jí)正越來越受到車主們的關(guān)注


門板第一層隔音處理，有效隔音減震并增強(qiáng)門板鈑金剛性




門板第二層隔音處理，有效增加密封阻止風(fēng)噪侵入




第三隔音 減少音響放大及汽車行駛顛簸異響

第四層隔音，滿鋪吸音棉，有效減少風(fēng)噪




音響改裝講究三者合一，即器材的搭配、安裝技術(shù)和調(diào)音，只有三者都準(zhǔn)備充分，音樂風(fēng)格和音質(zhì)也就不用過多擔(dān)心。鎮(zhèn)江道聲的改裝師有著器材搭配的秘訣，在了解過車主的喜好后，很快就搭配出令車主滿意的一套方案了。前聲場(chǎng)音質(zhì)無可挑剔的史泰格SG650喇叭配上后聲場(chǎng)性價(jià)比高的史泰格ST650喇叭，整個(gè)聲場(chǎng)因它們變得多姿多彩，聲音清晰，柔和甜美的音色簡(jiǎn)直是魔音繞耳





為了更好的聲場(chǎng)定位，SG650高音安裝于A柱






后聲場(chǎng)史泰格ST650作為銜接補(bǔ)充，與前聲場(chǎng)的套裝喇叭前后呼應(yīng)讓整體的音響效果得到更進(jìn)一步的提升，而且它同樣可以為乘坐在后排的乘客提供一個(gè)非常棒的音效體驗(yàn)。


愛威DSP6隱藏安裝于座椅下面，充分節(jié)省有限的空間。




最后復(fù)位完成完全看不出改裝過的痕跡





整套施工流程全部按照規(guī)范施工，無論是方案的選擇搭配還是系統(tǒng)調(diào)試全部站在榮威車主角度，最大限度的發(fā)揮系統(tǒng)的最佳音效，最大限度滿足車主需求，整套系統(tǒng)在不加低音炮的前提下低頻依然有著不錯(cuò)的表現(xiàn)力，效果超出車主的預(yù)期，同時(shí)表示對(duì)改裝效果非常滿意







鎮(zhèn)江道聲汽車音響隔音改裝
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鎮(zhèn)江道聲音響

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