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[影音導(dǎo)航] 【南京發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝】三菱帕杰羅改裝勁浪汽車(chē)音響

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發(fā)表于 2018-3-21 10:38:13 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 極速前進(jìn) 于 2018-3-21 10:39 編輯

三菱帕杰羅是一款越野性能很好的一款SUV車(chē)型,無(wú)論是表現(xiàn)在操控性還是越野性,讓眾多喜歡玩車(chē)的車(chē)友所著迷,四驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)的普遍應(yīng)用,相對(duì)很多SUV車(chē)型里面更加的出眾,相比其他品牌的SUV,帕杰羅更加能夠得到更多越野愛(ài)好者的青睞。
南京發(fā)燒友的技師發(fā)現(xiàn),整體而言,帕杰羅原車(chē)音響在三頻層次上很糟糕,三頻混作一團(tuán),導(dǎo)致整體車(chē)內(nèi)音響的清晰度很差。低音渾濁無(wú)彈性,且與中音部分的銜接有明顯拖沓,中音部分人聲凹陷,氛圍音樂(lè)暗淡而朦朧,導(dǎo)致整體的音樂(lè)感染力很差。高音部分暗淡無(wú)通透感,解析力差,整體聲場(chǎng)較差。
改裝配置
前聲場(chǎng):勁浪165AS
后聲場(chǎng):勁浪165AS
隔音:四門(mén)大能雙層隔音
首先進(jìn)行四門(mén)隔音,菱帕杰羅原車(chē)門(mén)板內(nèi)部無(wú)任何止振措施,很多車(chē)友都知道門(mén)板隔音的好壞直接影響到車(chē)輛行駛過(guò)程中的風(fēng)噪的大小,在音響改裝過(guò)程中需要門(mén)板隔音是因?yàn)橐尷劝l(fā)聲能夠有一個(gè)更好的發(fā)聲環(huán)境,形成一個(gè)相對(duì)理想的空間;在提高音響效果的同時(shí)也降低車(chē)輛行駛過(guò)程中的風(fēng)噪。

技師將法國(guó)勁浪165AS中低音喇叭安裝于前后門(mén)板原位處。法國(guó)勁浪工廠(chǎng)是現(xiàn)今世界市場(chǎng)上唯一擁有集高端科研開(kāi)發(fā)技術(shù)和一條龍式在本土生產(chǎn)之實(shí)力派法國(guó)音響制造工廠(chǎng),勁浪在法國(guó)屬于國(guó)寶級(jí)產(chǎn)品,它就算是同一個(gè)尺寸的喇叭單元,因用途不同都會(huì)選用不同的材料來(lái)設(shè)計(jì)。勁浪汽車(chē)音響細(xì)節(jié)通透,人聲豐滿(mǎn)圓潤(rùn),其通透悠揚(yáng)的樂(lè)音,耐聽(tīng)自然的人聲,寬廣真實(shí)的低頻延伸。
165AS套裝喇叭,該喇叭完美繼承了勁浪Focal一貫以來(lái)的特色,形態(tài)飽滿(mǎn)、量感充沛,而音色上也十分平衡,充滿(mǎn)暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味,節(jié)奏方面活潑明快,對(duì)細(xì)節(jié)元素和場(chǎng)面層次的表達(dá)上,也體現(xiàn)出很好的解析力。
前聲場(chǎng)特寫(xiě)







高音位置特寫(xiě)



后聲場(chǎng)特寫(xiě)







都說(shuō)“三分器材,七分調(diào)試。”光有好的音響器材自然是不足夠的,還需要依托專(zhuān)業(yè)店家的細(xì)致安裝和精準(zhǔn)調(diào)試,才能完成一套好的音響系統(tǒng)。南京發(fā)燒友汽車(chē)音響以專(zhuān)業(yè)的改裝手法,為這輛帕杰羅車(chē)主提供了一次精彩而滿(mǎn)意的改裝經(jīng)歷。


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