回歸真實(shí) 本田URV汽車(chē)音響改裝德國(guó)零點(diǎn)GZIC 16X—柳州金手指

柳州金手指_

本田URV是本田汽車(chē)推出的一款中型SUV，它的外觀設(shè)計(jì)硬朗大氣，尾部的線條簡(jiǎn)潔流暢，給人的運(yùn)動(dòng)感十分充足。本田URV的內(nèi)飾層次感很好，細(xì)節(jié)處理也非常的到位。從而將汽車(chē)的檔次感完全凸顯了出來(lái)。而且本田URV的動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁，可以讓車(chē)主輕松的應(yīng)對(duì)各種路況。

本田URV來(lái)做音響升級(jí)



【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】本田URV的原車(chē)使用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭，而且汽車(chē)在行駛的時(shí)候噪聲也非常的大，這些都對(duì)汽車(chē)的舒適性產(chǎn)生了非常大的影響。為了改善這種情況，車(chē)主來(lái)到柳州金手指，對(duì)汽車(chē)的音響和隔音做了升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置
車(chē)主：王總
車(chē)型：本田URV
主機(jī)：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)零點(diǎn)GZIC 16X
后聲場(chǎng)喇叭：吊裝同軸零點(diǎn)GZIF65X
隔音：安博士舒寧隔音
隔音部位：四門(mén)+翼子板

汽車(chē)在行駛的時(shí)候外界的噪聲非常明顯，其中風(fēng)噪主要是通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部，而胎噪則主要是通過(guò)翼子板等部位傳入到車(chē)廂內(nèi)部，因此柳州金手指的改裝技師，使用安博士舒寧隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板和翼子板做了雙層的隔音處理，從而降低了車(chē)廂內(nèi)的風(fēng)噪和胎噪。

使用的音響器材整體亮相



功放



原車(chē)?yán)群土泓c(diǎn)喇叭做比較，可以看出零點(diǎn)喇叭做工很精細(xì)



原車(chē)中控結(jié)構(gòu)



原車(chē)隔音材料較差



使用隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲



隔音材料貼合的十分緊密



舒寧隔音材料裁剪容易，耐用性高



汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭使用的是德國(guó)零點(diǎn)GZIC 16X套裝喇叭，它的做工嚴(yán)謹(jǐn)、材質(zhì)輕薄，而且擁有極強(qiáng)的韌性，這讓其播放出來(lái)的音樂(lè)性能穩(wěn)定、收放自如，而且對(duì)細(xì)節(jié)的展現(xiàn)也非常的到位。后聲場(chǎng)使用的零點(diǎn)GZIF65X同軸喇叭，則有效的增加了音樂(lè)的豐富性。

門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用



使用專(zhuān)業(yè)工具壓實(shí)



隔音非常到位



后門(mén)板也做隔音處理




【改裝效果點(diǎn)評(píng)】這次改裝巧妙之處在于對(duì)門(mén)板隔音改裝之后，為喇叭提供了一個(gè)良好的工作環(huán)境。外界傳入車(chē)廂內(nèi)的噪聲有了明顯的下降，而汽車(chē)的音響品質(zhì)則有了質(zhì)的提高，從而讓車(chē)主可以不受外界干擾，安靜的駕車(chē)或者聽(tīng)歌。

改裝技師拆卸葉子板



對(duì)葉子板做止振處理



輪弧也做止振處理



輪弧的止振處理



輪弧的止振處理能夠有效的阻止風(fēng)噪等噪聲的傳入