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本田URV是本田汽車推出的一款中型SUV,它的外觀設(shè)計(jì)硬朗大氣,尾部的線條簡潔流暢,給人的運(yùn)動(dòng)感十分充足。本田URV的內(nèi)飾層次感很好,細(xì)節(jié)處理也非常的到位。從而將汽車的檔次感完全凸顯了出來。而且本田URV的動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁,可以讓車主輕松的應(yīng)對各種路況。
本田URV來做音響升級
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2018-3-21 08:34 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】本田URV的原車使用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場喇叭,而且汽車在行駛的時(shí)候噪聲也非常的大,這些都對汽車的舒適性產(chǎn)生了非常大的影響。為了改善這種情況,車主來到柳州金手指,對汽車的音響和隔音做了升級工作。
系統(tǒng)配置
車主:王總
車型:本田URV
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場喇叭:德國零點(diǎn)GZIC 16X
后聲場喇叭:吊裝同軸零點(diǎn)GZIF65X
隔音:安博士舒寧隔音
隔音部位:四門+翼子板
汽車在行駛的時(shí)候外界的噪聲非常明顯,其中風(fēng)噪主要是通過門板傳入到車廂內(nèi)部,而胎噪則主要是通過翼子板等部位傳入到車廂內(nèi)部,因此柳州金手指的改裝技師,使用安博士舒寧隔音材料,對汽車的門板和翼子板做了雙層的隔音處理,從而降低了車廂內(nèi)的風(fēng)噪和胎噪。
使用的音響器材整體亮相
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功放
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原車?yán)群土泓c(diǎn)喇叭做比較,可以看出零點(diǎn)喇叭做工很精細(xì)
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原車中控結(jié)構(gòu)
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原車隔音材料較差
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使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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隔音材料貼合的十分緊密
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舒寧隔音材料裁剪容易,耐用性高
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汽車的前聲場喇叭使用的是德國零點(diǎn)GZIC 16X套裝喇叭,它的做工嚴(yán)謹(jǐn)、材質(zhì)輕薄,而且擁有極強(qiáng)的韌性,這讓其播放出來的音樂性能穩(wěn)定、收放自如,而且對細(xì)節(jié)的展現(xiàn)也非常的到位。后聲場使用的零點(diǎn)GZIF65X同軸喇叭,則有效的增加了音樂的豐富性。
門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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使用專業(yè)工具壓實(shí)
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隔音非常到位
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后門板也做隔音處理
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【改裝效果點(diǎn)評】這次改裝巧妙之處在于對門板隔音改裝之后,為喇叭提供了一個(gè)良好的工作環(huán)境。外界傳入車廂內(nèi)的噪聲有了明顯的下降,而汽車的音響品質(zhì)則有了質(zhì)的提高,從而讓車主可以不受外界干擾,安靜的駕車或者聽歌。
改裝技師拆卸葉子板
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對葉子板做止振處理
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輪弧也做止振處理
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輪弧的止振處理
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輪弧的止振處理能夠有效的阻止風(fēng)噪等噪聲的傳入
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