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[影音導航] 天津捷沃比亞迪宋MAX胎噪風噪隔音解決方案

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發(fā)表于 2018-3-20 18:25:06 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
比亞迪宋MAX作為中國“三代”家庭打造的大美7座車,外觀、動力和空間自然沒的說,噪音方面卻有些差強人意!高速行駛中隨著車速增加,胎噪和風噪明顯感受大不少,發(fā)動機噪音控制得還可以!經(jīng)過天津捷沃影音店的專業(yè)隔音技師路試后,最終敲定引擎蓋、前兩輪弧翼子板、主副駕座椅前地板及斜腳踏板和車門密封部位采用恒靜隔音減震板+隔音吸音棉+引擎蓋專用隔熱覆膜+大能隔音密封條+大麥M-carpet吸音毯體驗版套裝解決方案!下面給大家?guī)泶舜伪葋喌纤蜯AX隔音改裝升級的全過程!

多種隔音材料搭配使用解決不同頻段噪音問題



引擎艙內(nèi)發(fā)動機持續(xù)的運作,產(chǎn)生的熱能和噪音匯聚在發(fā)動機艙內(nèi),原車簡陋的內(nèi)飾板根本起不到什么作用,所以首先進行減震升級,降低共振,其次使用專業(yè)的吸音隔熱材料進行吸音和隔熱,從根源上解決問題,從此再也不用擔心引擎蓋漆面和車體出現(xiàn)色差了。

地板主要是發(fā)動機和排氣管的低頻噪音,以及地面的燥熱,異物撞擊等噪音,穿透力比較強,對人體的傷害也是最大的。所以必須使用專業(yè)的材料才能解決,一般的材料效果極其有限。尤其是底盤前部主副駕腳踏板部位,首先進行減震隔音處理。

產(chǎn)品詳情






比亞迪宋MAX作為中國“三代”家庭打造的大美7座車,外觀、動力和空間自然沒的說,噪音方面卻有些差強人意!高速行駛中隨著車速增加,胎噪和風噪明顯感受大不少,發(fā)動機噪音控制得還可以!經(jīng)過天津捷沃影音店的專業(yè)隔音技師路試后,最終敲定引擎蓋、前兩輪弧翼子板、主副駕座椅前地板及斜腳踏板和車門密封部位采用恒靜隔音減震板+隔音吸音棉+引擎蓋專用隔熱覆膜+大能隔音密封條+大麥M-carpet吸音毯體驗版套裝解決方案!下面給大家?guī)泶舜伪葋喌纤蜯AX隔音改裝升級的全過程!
多種隔音材料搭配使用解決不同頻段噪音問題

引擎艙內(nèi)發(fā)動機持續(xù)的運作,產(chǎn)生的熱能和噪音匯聚在發(fā)動機艙內(nèi),原車簡陋的內(nèi)飾板根本起不到什么作用,所以首先進行減震升級,降低共振,其次使用專業(yè)的吸音隔熱材料進行吸音和隔熱,從根源上解決問題,從此再也不用擔心引擎蓋漆面和車體出現(xiàn)色差了。
地板主要是發(fā)動機和排氣管的低頻噪音,以及地面的燥熱,異物撞擊等噪音,穿透力比較強,對人體的傷害也是最大的。所以必須使用專業(yè)的材料才能解決,一般的材料效果極其有限。尤其是底盤前部主副駕腳踏板部位,首先進行減震隔音處理。
其次使用大麥M-carpet吸音毯粘貼在止振板上面,它是一種高科技的慢回彈海綿,結(jié)實耐用,回彈性和抗張力高;密閉泡孔結(jié)構(gòu),具有隔音、吸音、隔熱等功效,可以有效降低地板噪音,讓駕駛更舒適。

輪弧翼子板的施工花時是整個過程中最長的,翼子板內(nèi)堆積了不少泥土,清理擦拭干凈后先使用恒靜隔音減震板對翼子板內(nèi)部的鈑金進行止振處理。

其次葉子板空腔部位需要用恒靜隔音吸音棉塞滿填充完整,吸收和消除在輪弧里來回反射放大的噪音。

輪弧襯板部位同樣也進行了止振隔音和吸音消音處理,一般情況下材料主要集中到葉子板內(nèi)就可以,填充到位后直接把內(nèi)襯板扣回原位即可。

密封條將整個車體密封加強起來,不僅是隔絕風噪,對于外界傳來的發(fā)動機噪音和胎噪都是一種阻隔。
做完隔音后車主現(xiàn)場路試明顯感受到整車密封性更好了,過坑洼碎石砂石路面原先擊打在輪弧和底盤前部噼里啪啦比較脆的聲音現(xiàn)在明顯變沉減小很多,相當滿意!近期打算把車門和后備箱隔音再一起升級下!
天津捷沃專業(yè)汽車隔音改裝地址:天津市東麗區(qū)居然之家(津昆橋店)北行50米捷沃汽車改裝(津A1301)
咨詢電話 18920167585(微信號)




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