廣州汽車隔音降噪 09款老霸道改裝大能全車隔音

航馳汽車影音

隨著時代的改變，人們的觀念也在改裝，曾經(jīng)的我們無意之間進入了快節(jié)奏的生活，但是，你是否想過，慢下來，去生活，或者學會安靜聆聽，用心交流。汽車是我們生活著的必需，煩躁的噪音，擁擠的道路，重復的工作，這就是我們的生活，何不從一個突破口找出新生活的出路呢？

霸道的車主找到我們，幫他尋找寧靜，去除煩躁。霸道車型如同名字，霸氣的外表，是很多男人心中的一匹野馬。
車主特意找了一天時間為愛車做全車隔音，全車隔音，包括了底盤、四門、引擎蓋。


全車隔音要把座椅門板的都拆下來，拆下來后，就是這樣的金屬板，沒有任何的隔音材料情況下，再好的汽車，都會因為汽車在行駛的過程中金屬共振而產(chǎn)生噪音的。

車門體鈑金減震吸音，可減低行車時，車門鈑金因較薄產(chǎn)生的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而產(chǎn)生的雜音，并有效幫助改裝音質較好的音響喇叭后的音色質量。車門內飾板隔音，可以降低行車時，門內飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音，有效改善音響系統(tǒng)在內飾板上引起的不規(guī)則震動噪音，是提高音響質量的最佳施工部位。

第一層隔音，是在門板的內側用條形貼法粘貼大能藍金剛，這樣可以有效減少共振。

第二層隔音，用整張大能藍金剛材料粘貼于門板上，既可以止震降噪，還可以幫助提升音響的效果

車廂內中央底板，后車廂底板的止震及防潮吸音，最主要的功能是處理高速行駛時鈑金震動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。

在底盤，也同樣用條形貼法

引擎擋火墻隔音、儀表座下層加強隔音。引擎是汽車自身最重要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，加強儀表板下部的隔音，能抑制引擎轉速拉高時傳入車室內的高頻音壓，是阻隔引擎音效最明顯的部位。防火墻朝向引擎一側的吸音處理，是吸收引擎高頻噪音的最佳施工位置，通過隔音和吸音雙重施工，您就很難在聽到引擎的咆哮了。

改裝前

改裝后

最后，加上一層吸音棉，隔音工作就完成了，吸音棉具有吸收噪音的作用，對隔音有著重大的影響。

改裝后的霸道，還是不缺其氣質，但是噪音明顯的減少了，車主可以好好享受安靜的汽車生活了。

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