哈爾濱三菱歐藍(lán)德音響改裝 哈爾濱三菱歐藍(lán)德音響升級 汽...

博士達(dá)汽車音響

哈爾濱博士達(dá)汽車音響改裝升級三菱歐藍(lán)德 英國威極 全車卡拉丁隔音降噪

懂得音樂的人，懂得欣賞的人，才是真正懂得生活品味的人，審美修養(yǎng)的標(biāo)志之一就是懂得欣賞音樂。顯然，三菱歐藍(lán)德車主就是這樣一位具有生活品味的先生。能這樣擁有高品位的音樂觸覺，原車的音響效果如怎么可能會滿足他的耳朵呢？那么就此看來音響改裝勢在必行！

改裝清單：

處理器：美國銳克DSP處理器

前聲場：英國威極6c-v7套裝喇叭

后聲場：英國威極6c-v7套裝喇叭

隔音：全車卡拉丁隔音降噪

全車的“臉面”引擎蓋在引擎高溫的烘烤下漆面將過早老化！隔音之后不僅可以減少發(fā)動機熱量對引擎蓋的烘烤，保護(hù)漆面。同時可以有效吸收發(fā)動機械噪聲，減少發(fā)動機噪音向車內(nèi)外的傳遞

汽車底盤的隔音

可以加固底盤厚度，降低行車中，發(fā)動機怠速引起的底盤共振噪音、降低路噪、降低外界通過底盤傳入到車內(nèi)的噪音、降低部分發(fā)動機噪音。

底盤隔音一般分為兩層，一層止振板減震處理，一層吸音棉吸音處理。在車門和后備箱施工基礎(chǔ)上，底盤隔音能更為有效的降低汽車發(fā)動機噪音和路面噪音。

汽車四門的隔音

一般來說，我們在做汽車隔音改裝時，很多的車主首選主要是四門汽車隔音，而且經(jīng)過很多的改裝案例中，我們可以看出，汽車的車門基本上都是很單薄的，單薄車門，我們可想而知，那是無法去談隔音降噪的。

四門隔音通常會采用三層隔音方式，一層是內(nèi)腔的汽車隔音，第二層是外層的汽車隔音，第三層一般就是在車內(nèi)飾板處進(jìn)行隔音棉處理。

車門為車內(nèi)噪音的主要來源，對這個部位的隔音處理，將有效的降低路噪，更可以大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)，使您的駕駛更加舒適。

說完了隔音我們再來說說喇叭車主前后聲場都是選擇了英國威極6c-v7套裝喇叭，英國威極6C-V7套裝喇叭是一款專門針對音質(zhì)型客戶，而研發(fā)的輕靈飄逸的高靈敏度喇叭，在中頻和高頻部分的表現(xiàn)獨具英倫特色，追求柔和細(xì)膩音色表現(xiàn)，聲音彈性，樂感濃郁，滿滿的英倫風(fēng)情。同時，威極6C-V7套裝喇叭出于其輕靈的產(chǎn)品設(shè)計理念使其有非常出色的表現(xiàn)水準(zhǔn)。

美國銳克dsp支持4路高、低電頻信號輸入，6路低電平信號輸出，改裝性能強大。同時其內(nèi)置功放模塊采用了TI新高效D類芯片，功率大幅提升，推起來喇叭來真是游刃有余。產(chǎn)品的外觀設(shè)計簡潔時尚，有科技感，是一款高性價比的汽車音響改裝神器。

改裝之后首先要說的就是現(xiàn)在車內(nèi)的環(huán)境，隔音之后，車內(nèi)環(huán)境非常舒適，而且這也是對器材發(fā)揮的一個非常有利的條件，和之前的原車音質(zhì)相比，真的是一個顛覆性的對比，而且威極喇叭的聲音特別清晰在這樣的環(huán)境之中也能發(fā)揮出全部潛力，層次感也非常不錯，那么現(xiàn)在就在車?yán)锊ド弦皇啄阕铉姁鄣母枨?，是不是比之前要更加好聽了呢?/font>