福特翼虎汽車中道隔音胎噪解決案例—汕頭逸聲

小糯米

你的周圍是不是常有這樣的困擾？無論是生活還是工作，各種各樣的噪聲都在影響著你，根據(jù)研究表明，長期處在噪音的空間里很容易產(chǎn)生一系列的副作用，所以，在有限的行動空間和自己能控制的范圍內(nèi)，創(chuàng)造一個安靜的環(huán)境尤為重要，想要安靜的駕車生活，隔音施工是最直接、最有效的方式。今天帶來福特翼虎隔音改裝案例。

隔音車型：福特翼虎
隔音店家：汕頭逸聲
隔音部位：尾箱、前輪弧
隔音材料：中道隔音 Q-mat 黑武士 Q-pad 超級炸彈 Q-plate 宙斯盾 Q-liner 魔術(shù)棉 Q-carpetExtra15mm 吸音魔毯

前輪弧內(nèi)襯第一層使用Q-mat 黑武士進(jìn)行減振處理，有效抑制前輪弧振動

前輪弧內(nèi)襯第二層使用Q-liner 魔術(shù)棉進(jìn)行吸音處理，能有效吸收輪弧空腔產(chǎn)生的共鳴噪音

前輪弧使用擁有聲學(xué)晶體的Q-pad超級炸彈進(jìn)行減振處理，有效抑制前輪弧鈑金振動，減少噪音往駕駛室傳遞

前輪弧在減振的基礎(chǔ)上使用Q-carpetExtra15mm 吸音魔毯進(jìn)行吸音處理，能進(jìn)一步效吸收輪弧空腔產(chǎn)生的共鳴噪音

尾箱使用Q-mat黑武士和的Q-pad超級炸彈厚薄搭配進(jìn)行減振處理，有效抑制尾箱鈑金振動強(qiáng)化鈑金，減少噪音往駕駛室傳遞

尾箱后輪弧使用Q-mat黑武士和Q-plate 宙斯盾厚薄搭配進(jìn)行減振隔音處理，進(jìn)一步抑制尾箱后輪弧振動強(qiáng)化鈑金，減少噪音往駕駛室傳遞

尾箱后輪弧在減振隔音施工的基礎(chǔ)上，再Q(mào)-carpetExtra 15mm吸音魔毯進(jìn)行吸音處理，進(jìn)一步吸收前輪弧產(chǎn)生的共鳴噪音。福特翼虎多通過使用5種中道隔音系列產(chǎn)品，輕松解決噪音問題。