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咨 詢:13797012140(電話/微信) QQ:1695202969小陳 這位馬自達阿特茲車友是位很年輕的小帥哥,自己對音響的要求還是很高的,一直想改音響。也找了好幾家音響改裝店,經過對比,覺得我們武漢樂改對阿特茲的音響改裝方案很不錯,大年開工第一臺就直奔武漢樂改。
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武漢樂改馬自達阿特茲汽車音響改裝
2018-3-13 14:39 上傳
經過試聽和店長的專業(yè)分析講解后,車友說我也不去其他店看了,直接選定了汽車音響改裝方案。
武漢樂改馬自達阿特茲汽車音響改裝方案:
前 聲 場:英國曼琴M2S.61套裝喇叭
后聲場:芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
功 放:芬朗AL-460四路功放
處 理 器:芬朗DSP8處理器
超 低 音:美國K牌ES104十寸超低音
隔 音: 四門門板三層靜森
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準備施工保護工作做好,檢查
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四門三層靜森隔音:原車門板內部空曠再加上鈑金薄弱導致車輛在路上高速行駛中,感覺噪音很大面對這種問題都是對車門進行雙層隔音,當然再加一層吸音棉是最好的。門板隔音形成一個扎實的箱體對音質有所提升,以下是具體的施工流程圖片。
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前聲場選擇曼琴M2S.61,對于曼琴品牌,相信大家都并不陌生,在很長的一段時間中,曼琴都是國內汽車影響玩家心目中當仁不讓的“英國聲”代名詞,鋁制相位錐,合金結構,簡單又不失大方,像紳士一般,聲音質感飽滿有力,高頻量剛剛好,延伸性好而且相當圓潤,中低頻解析力強,細節(jié)豐富,動態(tài)好。細節(jié)還原逼真,聲場寬厚十足,音色更充滿華麗美感,因此廣受發(fā)燒友的喜愛。
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后聲場芬朗SQ-6.5C同軸喇叭填補后聲場空缺頻段,顧名思義,同軸喇叭就是中低音和高音在同一軸線上,其物理定位接近于點聲源,因此重放音樂的聲場定位就很理想。
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超低音采用的是美國K牌十寸超低音ES104,下潛力度十足,喜歡DJ的朋友這是一個很好的選擇。
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喇叭功率要求原車瞞足不了,用的是芬朗AL-460四路功放四聲道功率放大器,這臺功放失真度低,解析力高,能夠給到喇叭和超低音純粹的大動力。安裝在座椅底下不會占到太大的空間。
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芬朗DSP8在功能性上基本上囊括了時下主流同類產品該有的功能。就器材本身而言,雖然大部分的功能都大同小異,但芬朗這款監(jiān)聽級專業(yè)音頻處理器在AD/DA模數轉換環(huán)節(jié)花了極大的心思,這就意味著芬朗DSP8的分析力會很好,在音色上的表現(xiàn)可以去到一個很高的上限。
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經過處理器的完美精準調試,聲場一下子拉開,真實還原,動感于心,又豈能不讓人銘記
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在既有的成就之上,始終不停止努力向前的步伐,不悔昨日、不負今日、不畏將來
2018,致更出色的自己,廣結益友,盡享生活;2018,走自己的路,為我所愛,砥礪前行
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