清掃噪音 日產(chǎn)騏達2017款汽車隔音改裝麥特仕隔音—廣州音...

眾匯音響

【車型原車噪音分析】車主入手這臺日產(chǎn)騏達2017款的時間并不是很長，但是車主在用車的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，汽車在行駛的時候車廂內(nèi)的噪聲較大，尤其是在高速行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲更是超出了車主的接受范圍。為了降低汽車的噪聲，車主來到廣州音樂王朝來尋求噪聲的解決方案。


改裝車型—日產(chǎn)騏達2017款




【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，廣州音樂王朝的技術(shù)團隊，針對性的定制了日產(chǎn)騏達2017款全車噪聲的解決方案，主要對汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋、水槽等部位做了隔音處理。

統(tǒng)配置：
主機:原車主機
隔音:麥特仕+隔音減震膠+麥特仕+隔音棉
隔音施工部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋、水槽

門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，而原車的門板內(nèi)部卻幾乎未作任何有效的隔音處理。因此廣州音樂王朝的改裝技師，使用麥特仕隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就有效阻止了風(fēng)噪的傳入。



升級使用的隔音材料



使用麥特仕隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第一層止振處理



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



門板的第二層密封處理





底盤、尾箱和尾箱蓋是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車的底盤和尾箱卻僅在重點部位有幾塊簡單的止振板，這很難有效的起到隔音的效果。因此廣州音樂王朝的改裝技師，先使用麥特仕隔音減震膠對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用吸音棉對汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理，從而將底盤和尾箱的共振噪聲降低到了最小。為了降低胎噪等噪聲的傳入，改裝技師還為汽車的輪轂做了隔音處理。



使用隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



底盤第一層隔音處理



使用隔音材料對底盤做第二層密封處理



底盤的第二層密封處理



使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理





汽車在行駛的時候，發(fā)動機艙內(nèi)產(chǎn)生的噪聲也不容忽視，因此廣州音樂王朝的改裝技師，使用麥特仕隔音材料，對汽車的水槽處也做了隔音處理，從而直接阻止了發(fā)動艙內(nèi)各類噪聲的傳入。



輪轂也做了隔音處理



尾箱的隔音處理



尾箱蓋做隔音處理



水槽做隔音處理




【隔音效果點評】經(jīng)過全面的隔音處理之后，車廂內(nèi)的噪聲得到了明顯的抑制。在試駕的時候，即便是在高速行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲也非常的微弱，從而讓車主擁有了一個安靜的用車環(huán)境。