| 沃爾沃xc60是沃爾沃汽車公司推出的一款SUV車型,它是一款專門為追求運動特性的年輕精英打造出的一款車型。沃爾沃xc60將越野車的越野性能與跑車的個性化設(shè)計做了完美的融合,同時還配備了全球首創(chuàng)的城市安全系統(tǒng),從而讓車主體驗到了非凡的駕駛體驗。 
 
 
 改裝車型—沃爾沃xc60
 
   
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 【原車音響系統(tǒng)分析】沃爾沃XC60的原車音響系統(tǒng)相對來說還算完善,如果是滿足基本的聽音需求,并沒有太大的問題。但如果是在高音量的情況下聽歌,汽車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂就會出現(xiàn)一定程度的失真。為了能夠改善這種情況,車主來到合肥車改坊,對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。
 
 系統(tǒng)配置:
 主機:原車主機
 前聲場喇叭德國ETON(伊頓)RSE160+RSE中音
 后聲場喇叭:德國ETON(伊頓)PRO172.2
 前聲場功放:美國ARC KS300.4
 后聲場功放:美國ARC KS300.4
 電源線:嘉利堡
 喇叭線:嘉利堡
 音頻線:嘉利堡
 保險座:嘉利堡
 隔音:STP航空炸彈+STP航空銀衛(wèi)士
 隔音施工部位:四門
 
 沃爾沃XC60的原車門板隔音措施較為欠缺,汽車在行駛時候產(chǎn)生的風噪,很容易對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此合肥車改坊的改裝技師,使用STP航空炸彈和STP航空銀衛(wèi)士,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。
 
 
 
 使用的音響器材亮相
 
   
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 德國ETON喇叭
 
   
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 拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
 
   
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 使用STP航空炸彈對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
 
   
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 門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
 
   
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 車主比較喜歡聽人聲,因此合肥車改坊的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了一套由德國ETON(伊頓)RSE160和RSE中音組合而成的三分頻套裝喇叭,它所播放出來的音樂層次感分明、音色豐富飽滿,而且對細節(jié)部分的還原度也非常的高。后聲場使用的德國ETON(伊頓)PRO172.2喇叭,則與前聲場喇叭形成了音樂味道的統(tǒng)一性。
 
 
 
 高音單元安裝在門板三角位處
 
   
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 高音單元
 
   
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 RSE中音安裝在門板飾蓋
 
   
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 中音單元的安裝效果
 
   
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 喇叭的接線處理
 
   
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 為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,合肥車改坊的改裝技師,為汽車的前后聲場喇叭,各添加了一臺美國ARC KS300.4功放,這就為喇叭提供了充足的功率供給,從而讓喇叭的發(fā)揮更加完美。
 
 
 
 德國ETON(伊頓)RSE160中低音喇叭安裝在汽車原位
 
   
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 喇叭的用料充足,做工精細
 
   
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 分頻器采用透明設(shè)計
 
   
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 美國ARC KS300.4
 
   
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 器材接線安裝
 
   
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 電源端加裝保護裝置
 
   
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 【改裝效果點評】合肥車改坊的改裝技師,對施工細節(jié)的處理非常認真,就連升級使用的線材都是嘉利堡專用線材,這既對汽車的音響系統(tǒng)形成了保護作用,同時也讓喇叭的發(fā)揮更加的完善。
 
 
 
 
 
 
 
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