成都F430nappa真皮座椅修復(fù)

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法拉利F430原廠nappa座椅修復(fù)

（座椅嚴(yán)重老化、磨損，你會(huì)選擇更換整個(gè)座椅嗎？）

       很多車友都會(huì)說(shuō)：“法拉利的養(yǎng)護(hù)成本太高”。今天就有個(gè)例子來(lái)說(shuō)明只要師傅找得好，立馬給你節(jié)約一大坨錢。

以F430為例子，

F430作為法拉利入門級(jí)跑車，但還是帥得一匹的！

車主把自己的F430遺忘在車庫(kù)里整整放了兩年（土豪的世界我不懂啊），車上一些零件已經(jīng)嚴(yán)重老化了，特別是座椅，磨損得很嚴(yán)重。

原廠座椅由于車身較低，使用者在上下車時(shí)對(duì)座椅靠背的擠壓和摩擦較大，腰部外側(cè)的椅背托容易明顯老化及皮質(zhì)損傷，雖然法拉利采用了頂級(jí)的Nappa真皮，但也經(jīng)不住常年累月的擠壓磨損，久而久之，法拉利全系Nappa座椅該區(qū)域的磨損破舊屬于通病。法拉利車型覆蓋：F360 F430 599 458 F12 FF

車主沒(méi)有將整個(gè)座椅換掉，而是選擇將座椅進(jìn)行修復(fù)。

（師傅調(diào)色施工中）

     來(lái)個(gè)修復(fù)前后圖片供車友們參考：

     修復(fù)前局部圖：

     修復(fù)后局部圖：

     最后來(lái)張對(duì)比圖：

     考慮到性價(jià)比上，直接更換座椅有點(diǎn)心疼，還不如找個(gè)靠譜專業(yè)的師傅把皮椅進(jìn)行修復(fù)，還是一樣的帥氣，關(guān)鍵是性價(jià)比還高。

     最后再來(lái)張實(shí)拍圖：

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