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標(biāo)致5008音響改裝—昆明私響家標(biāo)致5008改裝德國(guó)艾索特音響! 
 
    標(biāo)致5008和同門4008車型在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力總成以及駕駛感受上可以說幾乎相同,最大的一處區(qū)別就在于尺寸上的不同,5008車型采用的是7座SUV設(shè)計(jì),超過漢蘭達(dá)的軸距讓他在空間上也不輸同級(jí)別車型。 
 
【原車音響系統(tǒng)分析】 
 
標(biāo)致5008作為一款新出車型,在原車音響配置上相對(duì)豐富,原車搭載有8個(gè)聲場(chǎng)喇叭,然車型較大且廠商對(duì)音響系統(tǒng)方面的不重視,導(dǎo)致原車音響系統(tǒng)和隔音系統(tǒng)做的都不大理想。工藝水平也很一般,所以其播放出來的音樂保真效果和穩(wěn)定性都非常的差。而原車在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)的噪聲也比較大,為了達(dá)到降噪和提升音響品質(zhì)的目的,車主來到昆明私響家專業(yè)音響店,對(duì)汽車的音響隔音系統(tǒng)進(jìn)行了全面的升級(jí)。 
 
 
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系統(tǒng)配置 
DSP:馬路樂處理器 
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)艾索特RE165.2兩分頻 
后聲場(chǎng)功放:德國(guó)艾索特RE165.2兩分頻 
功放:德國(guó)艾索特R4.400(四路) 
低音:德國(guó)艾索特V10(超?。?br />
隔音:全車獅龍隔音  
線材:艾索特 
 
汽車在行駛的時(shí)候外界的風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂的內(nèi)部,從而加大車廂內(nèi)的噪聲,進(jìn)而對(duì)喇叭的音質(zhì)進(jìn)行干擾,因此改裝技師使用比柯隔音材料對(duì)門板做了雙層隔音處理,從而切斷了外界噪聲的傳 
 
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改裝器材準(zhǔn)備就緒 
 
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獅龍隔音對(duì)門板進(jìn)行隔音升級(jí)處理 
 
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艾索特RE165.2套裝喇叭安裝細(xì)節(jié)展示 
 
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后聲場(chǎng)喇叭的安裝細(xì)節(jié) 
 
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前聲場(chǎng)高音的安裝位置 
 
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后門高音的安裝細(xì)節(jié) 
 
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功放和低音炮的安裝 
 
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