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新勝達—現(xiàn)代旗下的主力SUV車型,印象當中北京現(xiàn)代旗下最成功的車型應該是伊蘭特,而進口的現(xiàn)代應該就是這款新勝達SUV,雖然韓國車的普及并不可以與各大日系車相比,但在國內SUV的市場當中,新勝達與老款的圣達菲無疑占據(jù)了相當部分的份額,這期為大家介紹的是這款新勝達的音響改裝范例。
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2013-3-9 10:00 上傳
DLS-R6A是6.5寸套裝喇叭,額定功率80W ,峰值功率120W ,頻響范圍:50HZ-20KHZ ,靈敏度94dB 。評測:鑒賞系列R6A 是一款16,5 cm (6,5")二分頻的產(chǎn)品,產(chǎn)品中配備了強有力的磁鐵系統(tǒng),音盆用特殊的復合紙盆,專門設計的分頻器,25 mm 絲膜高音,這是DLS銷售最佳的兩分頻揚聲器系統(tǒng)。
功放選擇了多功能CA41四路功放CA41是款功能強勁的四聲道功放產(chǎn)品,輸出功率4 x 70 W,橋接時,輸出功率為200 W,內置低通/高通轉換開關,超低音聲壓25 Hz - 80 Hz 0-18 dB,內置過壓保護開關,分別為推動前后聲場服務,支持高電平輸入。連續(xù)工作電壓是13,8 V, 20Hz - 20 kHz。
后聲場同樣采用來自DLS 的經(jīng)典同軸126C 采用了DLS最新的EFR技術,提高中高音揚聲器的穩(wěn)定性,減少實真。
配置清單:
前聲場:瑞典DLS R6A
后聲場:瑞典DLS 126C
功放:瑞典DLS CA41
四門隔音:13款MST曼斯特藍魔
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門板拆下后的樣子 做工還不錯呵呵!
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2013-3-9 10:01 上傳
之后發(fā)現(xiàn)原車門里邊并沒有隔音設施,車門里層找止振點,先貼悍虎隔音減震材料,在車門外層整層貼上悍虎隔音材料,車門隔音施工完畢,車門變得非常厚實!用手敲車門聲不再是“框框”聲,變成沉沉的“撲撲”聲??!選擇隔音材料非常關鍵,綠色環(huán)保健康的隔音材料用起來放心!進行車門隔音不僅能減少噪音影響,更能使車門變得更加厚實,關車門的聲音從此變得更加沉了!最關鍵的是,隔音之后使得車門更像一個箱體,能有效提升音響效果。
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