動靜結(jié)合 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿汽車隔音改裝麥特仕隔音—增城...

眾匯音響

【車型原車噪音分析】這臺東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿使用的時間并不是很長，但是車主在用車的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，汽車在高速或者是顛簸路面上行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲較為明顯，甚至前后排乘客之間的交流都非常的困難，為了改善這種情況，車主來到增城車匯汽車影音，對汽車做了隔音和音響的升級工作。


改裝車型—東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿




【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，增城車匯汽車影音的改裝技師，針對性的定制了東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿風(fēng)噪和共振噪聲的解決方案，主要是對汽車的門板、底盤等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):原車主機(jī)
低音:麥特仕十寸超薄低音炮Q10
隔音:麥特仕隔音減震膠/隔音棉
隔音施工部位:全車

門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，但原車的門板并未做任何有效的隔音處理，因此增城車匯汽車影音的改裝技師，使用麥特仕隔音減震膠對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就相當(dāng)于讓門板形成了一個密封的箱體，從而有效的減少了風(fēng)噪等噪聲的傳入。


使用的音響器材亮相



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



隨處可見孔狀結(jié)構(gòu)



門板鐵皮結(jié)構(gòu)也較為單薄



使用麥特仕隔音材料對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境





底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理，因此增城車匯汽車影音的改裝技師，使用麥特仕隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了止振和密封處理，這不僅降低了汽車底盤和尾箱的共振噪聲，同時還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。



隔音材料貼合十分緊密



施工用到的工具



原車底盤隔音措施欠缺



使用麥特仕隔音減震膠對底盤做第一層止振處理



底盤的第一層止振處理




原車的音響系統(tǒng)并未安裝超低音單元，這也讓音樂的真實(shí)性大打折扣，因此增城車匯汽車影音的改裝技師，為汽車添加了一只麥特仕十寸超薄低音炮Q10，從而使得低音部分的下潛力度更深，表現(xiàn)出來的音樂更加真實(shí)穩(wěn)定、富有激情和感染力。



施工細(xì)膩到位



使用麥特仕隔音隔音棉對底盤做第二層密封處理



為汽車添加麥特仕十寸超薄低音炮Q10




【改裝效果點(diǎn)評】在對汽車的兩大類噪聲做了隔音處理之后，車廂內(nèi)的噪聲得到了明顯的抑制。與此同時，超低音單元的添加也讓汽車的音響品質(zhì)更加出色，從而為車主打造了一個良好的用車環(huán)境。