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本田Vezel繽智雖為小型SUV,但內(nèi)部空間卻是一點(diǎn)兒也不小,可謂麻雀雖小五臟俱全。在本田MM設(shè)計(jì)理念“車內(nèi)空間極大化,機(jī)械空間極小化(Man Maximum MachineMinimum)”之下,Vezel繽智有著超越同級(jí)車型的車內(nèi)空間。如此獨(dú)特的車型設(shè)計(jì)搭配上賣音樂人創(chuàng)造出的好音質(zhì),繽智便可傲視群雄了。
改裝車型——本田繽智
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2018-3-8 11:10 上傳
升級(jí)清單:
前聲場(chǎng):德國(guó)艾索特AK-165 1套
后聲場(chǎng):德國(guó)艾索特E165 1套
隔音:四門薩迪
精湛的改裝工藝需要經(jīng)驗(yàn)的累積,優(yōu)秀的產(chǎn)品同樣需要時(shí)間的沉淀和創(chuàng)新。德國(guó)艾索特有著數(shù)十年的制造頂級(jí)揚(yáng)聲器與功率放大器的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品從專車專用到發(fā)燒后級(jí),有著清晰通透,全能優(yōu)化的聲線,適合各種不同車型,無(wú)論是喇叭還是功率放大器,其聲音表現(xiàn)和極佳的品質(zhì)都使i-sotec有著全球美譽(yù)。
即將升級(jí)的音響器材合照
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升級(jí)音響前,先將原車門板簡(jiǎn)陋的隔音進(jìn)行升級(jí)處理
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門板隔音作為汽車音響改裝的必備品,有著增強(qiáng)門板鈑金厚度,抑制門板共振,降低風(fēng)噪,提升喇叭發(fā)聲效果等作用。繽智的車主對(duì)隔音方面比較重視,在升級(jí)音響前便讓我們的改裝師先使用環(huán)保的薩迪隔音材料對(duì)繽智進(jìn)行四門雙層隔音,接著前后聲場(chǎng)的升級(jí)均選用了擁有讓靈魂都窒息的德國(guó)艾索特?fù)P聲器。
撕下原車簡(jiǎn)陋的隔音材料并清理門板,準(zhǔn)備進(jìn)行專業(yè)隔音
4 撕下原車簡(jiǎn)陋的隔音材料并清理門板,準(zhǔn)備進(jìn)行專業(yè)隔音.jpg (139.53 KB, 下載次數(shù): 24)
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第一層隔音實(shí)施起來(lái)較困難,但能有效抑制門板鈑金振動(dòng)
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簡(jiǎn)單的四門隔音到音響器材的安裝并沒有占用車主過多的時(shí)間,但施工完成后的繽智卻有著360°無(wú)死角的好音質(zhì),讓車主愛不釋“耳”,整體出來(lái)的音效沒有了嘈雜風(fēng)聲的亂入,也沒有了渾濁不清的音質(zhì),有的只是清晰耐聽,不傷耳朵的好音質(zhì)。音響升級(jí)很深?yuàn)W,我們用簡(jiǎn)單換取入門票。
前門隔音完成后,將德國(guó)艾索特AK-165中低音喇叭安裝于門板原位
6 前門隔音完成后,將德國(guó)艾索特AK-165中低音喇叭安裝于門板原位.jpg (136.95 KB, 下載次數(shù): 23)
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德國(guó)艾索特E165同軸喇叭安裝效果圖
7 德國(guó)艾索特E165同軸喇叭安裝效果圖.jpg (141.09 KB, 下載次數(shù): 28)
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