靜如無(wú)人 貴陽(yáng)正鑫天煌大眾高爾夫汽車(chē)隔音改裝GT隔音

無(wú)敵音響改裝

【車(chē)型原車(chē)噪音分析】這臺(tái)大眾高爾夫陪伴車(chē)主已經(jīng)有一段時(shí)間了，車(chē)主對(duì)其油耗、舒適性表現(xiàn)都較為滿意，唯一讓車(chē)主覺(jué)得不太滿意的是汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較為明顯的噪聲，為了解決這個(gè)問(wèn)題，車(chē)主來(lái)到貴陽(yáng)正鑫天煌汽車(chē)音響改裝店，來(lái)尋求降噪隔音的解決方案。


改裝車(chē)型—大眾高爾夫



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶(hù)的訴求，貴陽(yáng)正鑫天煌的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了大眾高爾夫全車(chē)噪聲的解決方案，主要是對(duì)汽車(chē)的四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪弧、葉子板、水槽等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：GT隔音
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪弧、葉子板、水槽

汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的風(fēng)噪和胎噪，風(fēng)噪主要是通過(guò)門(mén)板等部位傳入到車(chē)廂的內(nèi)部，而胎噪則主要是通過(guò)輪弧等部位傳入到車(chē)廂當(dāng)中。因此貴陽(yáng)正鑫天煌的改裝技師，使用GT隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板、輪弧和葉子板等部位做了認(rèn)真的隔音處理，從而降低了風(fēng)噪、胎噪等外界噪聲的傳入。


拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺



對(duì)門(mén)板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境



前門(mén)板做雙層隔音處理



使用GT隔音對(duì)輪弧做隔音處理



葉子板做隔音處理



汽車(chē)在行駛的時(shí)候底盤(pán)和尾箱也會(huì)產(chǎn)生較大的共振噪聲，因此貴陽(yáng)正鑫天煌的改裝技師，先使用GT隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了第一層的止振處理，然后又使用GT吸音棉對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理也將汽車(chē)的共振噪聲降低到了最小。


使用GT隔音對(duì)底盤(pán)和尾箱做第一層止振處理



使用GT隔音對(duì)底盤(pán)和尾箱做第二層密封處理



隔音材料貼合十分緊密



發(fā)動(dòng)艙內(nèi)的噪聲同樣也不容忽視，為了阻止發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)機(jī)械噪聲、風(fēng)噪等各類(lèi)噪聲的傳入，貴陽(yáng)正鑫天煌的改裝技師，特意對(duì)汽車(chē)的水槽處做了隔音處理，這就直接切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。


水槽處做密封處理



大眾高爾夫背面照



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后做道路實(shí)測(cè)，結(jié)果顯示，無(wú)論是在高速行駛，還是在惡劣的路況下行駛，車(chē)廂內(nèi)的噪聲都非常的微弱，車(chē)主對(duì)測(cè)試的結(jié)果也非常滿意。