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【車型原車噪音分析】這臺(tái)大眾高爾夫陪伴車主已經(jīng)有一段時(shí)間了,車主對(duì)其油耗、舒適性表現(xiàn)都較為滿意,唯一讓車主覺得不太滿意的是汽車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較為明顯的噪聲,為了解決這個(gè)問題,車主來到貴陽(yáng)正鑫天煌汽車音響改裝店,來尋求降噪隔音的解決方案。 
 
 
改裝車型—大眾高爾夫 
 
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【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,貴陽(yáng)正鑫天煌的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)性的定制了大眾高爾夫全車噪聲的解決方案,主要是對(duì)汽車的四門、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、水槽等部位做了隔音處理。 
 
系統(tǒng)配置: 
隔音品牌:GT隔音 
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、水槽 
 
汽車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的風(fēng)噪和胎噪,風(fēng)噪主要是通過門板等部位傳入到車廂的內(nèi)部,而胎噪則主要是通過輪弧等部位傳入到車廂當(dāng)中。因此貴陽(yáng)正鑫天煌的改裝技師,使用GT隔音材料,對(duì)汽車的門板、輪弧和葉子板等部位做了認(rèn)真的隔音處理,從而降低了風(fēng)噪、胎噪等外界噪聲的傳入。 
 
 
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺 
 
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對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境 
 
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前門板做雙層隔音處理 
 
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使用GT隔音對(duì)輪弧做隔音處理 
 
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葉子板做隔音處理 
 
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汽車在行駛的時(shí)候底盤和尾箱也會(huì)產(chǎn)生較大的共振噪聲,因此貴陽(yáng)正鑫天煌的改裝技師,先使用GT隔音減震膠對(duì)汽車的底盤做了第一層的止振處理,然后又使用GT吸音棉對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理,雙層的隔音處理也將汽車的共振噪聲降低到了最小。 
 
 
使用GT隔音對(duì)底盤和尾箱做第一層止振處理 
 
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使用GT隔音對(duì)底盤和尾箱做第二層密封處理 
 
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隔音材料貼合十分緊密 
 
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發(fā)動(dòng)艙內(nèi)的噪聲同樣也不容忽視,為了阻止發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)機(jī)械噪聲、風(fēng)噪等各類噪聲的傳入,貴陽(yáng)正鑫天煌的改裝技師,特意對(duì)汽車的水槽處做了隔音處理,這就直接切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。 
 
 
水槽處做密封處理 
 
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大眾高爾夫背面照 
 
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【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后做道路實(shí)測(cè),結(jié)果顯示,無論是在高速行駛,還是在惡劣的路況下行駛,車廂內(nèi)的噪聲都非常的微弱,車主對(duì)測(cè)試的結(jié)果也非常滿意。 
 
 
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