新車落地音響改裝 奔馳E200L改裝音響 芬朗EU-6.3

睿睿羊小

奔馳車主杜先生是我們車元素的老客戶了，第一部奇駿的車就是在我們車元素改的這個奔馳E200剛剛提車不久就來到我們這里改裝。感謝一直以來對我們車元素，我們車元素將以更專業(yè)的施工水平和調(diào)試水平為車主創(chuàng)造出更加美好的聲音。

奔馳E200L芬朗EU-6.3主動三分頻方案

奔馳原車是主動兩分頻加低音，它的低音是在副駕駛踏板哪里。我們升級之后是主動三分頻前面就有6個喇叭。加裝的喇叭是芬朗EU-6.3三分頻套裝喇叭,高音單元EU-T1,環(huán)形球頂振膜高音，水平擴散角度大，重放音樂時的高音靈巧，松馳，具有很好的自然表現(xiàn)力。在表現(xiàn)古典音樂、人聲等具有標準聽音概念音樂時，尤為得心應(yīng)手。

奔馳中低音安裝位置

芬朗EU-6.3是中音特殊紙漿音盆中音，低損耗線性懸掛，專利對稱驅(qū)動磁路，單獨負責(zé)中頻信號輸入，使中頻部分更加充分，聲音溫暖，舒適更逼真。中低音單元EU-MW6:低頻有力、渾厚更具融合度;聲音有空間感，聲像群分布正確，而且有寬度和縱深感。

高音三角位倒模安裝

功放用兩臺UT-4100才能玩主動，失真率低，底噪小還有過熱保護。不用擔(dān)心安全隱患。

后聲場零點喇叭

芬朗DSP10專業(yè)處理器人聲飽滿圓潤最新的DSP數(shù)字處理芯片，達到聲音最真實的高度對于節(jié)奏快的音樂把握也很精準，置身車內(nèi)享受好的音樂簡直舒服

將近一天的改裝加調(diào)試做好這個奔馳車，因為我們是按照專業(yè)級賽事maca的改裝安裝流程做工，為了是認真改好每一輛車從一而終。如果有興趣的車友可以直接上店里咨詢；

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