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馬自達(dá)3是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的一款車系。馬自達(dá)3底盤、車身、動(dòng)力等方面的核心技術(shù)做出重大改進(jìn),極大地提高了產(chǎn)品動(dòng)力性和豪華程度,產(chǎn)品檔次大幅提升。
車主買了這輛車后,隨著使用次數(shù)越來越多,在車上呆的時(shí)間越來越長(zhǎng),慢慢的發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)3的隔音問題越來越嚴(yán)重,于是經(jīng)過朋友強(qiáng)烈的推薦,駕車來到勁力進(jìn)行升級(jí)。
改裝車型——馬自達(dá)3
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2018-3-6 14:51 上傳
配置清單:
隔音品牌:大能隔音
隔音部位:全車隔音
好車不一定有好隔音,好的隔音必定帶來舒適寂靜的駕駛體驗(yàn)。馬自達(dá)3的車主看中了大能隔音材料,有著品質(zhì)的保證,在對(duì)門板施工過程當(dāng)中,在第一層貼上條狀的藍(lán)金剛止震板,第二層進(jìn)行整張黏貼施工,達(dá)到密封的目的,在門板飾蓋再次進(jìn)行吸音棉的處理,吸收共振產(chǎn)生的諧音和其他雜音。門板的三層處理,是高標(biāo)準(zhǔn)的隔音施工。
原車門板的模樣,沒有任何的隔音措施
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2018-3-6 14:51 上傳
門板第一層貼上大能藍(lán)金剛止震板,有效增強(qiáng)鈑金剛性和抑制振動(dòng)
3 門板第一層貼上大能藍(lán)金剛止震板,有效增強(qiáng)鈑金剛性和抑制振動(dòng).jpg.jpg (81.04 KB, 下載次數(shù): 75)
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四門第二層進(jìn)行密封處理,封閉多余的孔洞
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2018-3-6 14:51 上傳
前后門板飾蓋鋪上大能超級(jí)溫莎吸音棉,隔音效果更理想
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2018-3-6 14:51 上傳
底盤的薄鈑金和大面積也是十分欠缺隔音。作為路噪和胎噪嚴(yán)重的部位,在這個(gè)部位我們改裝師采用大能藍(lán)金剛和低頻王進(jìn)行組合施工。根據(jù)底盤的紋路,將隔音材料完整有條理施工實(shí)現(xiàn)止振的作用,第二層低頻王的處理,對(duì)隔音路噪和胎噪絕對(duì)有效。
底盤第一層有條理的貼上止震板
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底盤第二層貼上大能低頻王,有效隔音隔熱,阻擋路噪和胎噪的入侵
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馬自達(dá)3原車的尾箱和引擎蓋,同樣作為欠缺隔音的部位,清除異物后,尾箱進(jìn)行雙層隔音施工,引擎蓋則使用隔熱膜進(jìn)行隔音隔熱,阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量對(duì)漆面的烘烤,引起老化影響美觀度。
原車尾箱和輪轂的樣子,欠缺隔音保護(hù)
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在尾箱和輪轂第一層將條狀的止震板進(jìn)行施工
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2018-3-6 14:52 上傳
第二層鋪滿吸音棉有效吸收路噪和胎噪
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原車單薄鐵皮的引擎蓋
11 原車單薄鐵皮的引擎蓋.jpg (65.77 KB, 下載次數(shù): 75)
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對(duì)引擎蓋使用隔熱膜進(jìn)行處理,有效隔音隔熱達(dá)到保護(hù)引擎蓋的作用
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馬自達(dá)3經(jīng)過隔音升級(jí),解決了噪音這個(gè)令車主惆悵的問題,還可以帶來更安靜的駕駛體驗(yàn)。
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