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豐田銳志是一款主要面向年輕消費(fèi)群體的車(chē)型,它的外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚,驅(qū)動(dòng)方式也采用了跑車(chē)才有的前置后驅(qū),這不僅增加了汽車(chē)的動(dòng)力,同時(shí)也讓汽車(chē)在行駛起來(lái)的時(shí)候更加的平穩(wěn)。新款的豐田新銳志還在原有的基礎(chǔ)上對(duì)汽車(chē)的配置和設(shè)計(jì)做了完善,從而讓車(chē)主擁有了更加良好的用車(chē)體驗(yàn)。
改裝車(chē)型—豐田新銳志
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2018-3-5 21:30 上傳
【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】豐田新銳志的配置相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單,原車(chē)僅用了4個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭,這就導(dǎo)致原車(chē)的音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè),層次感較為混亂,真實(shí)感也無(wú)法得到有效保障。為了能夠提升音響的品質(zhì),車(chē)主特地從肇慶來(lái)到廣州麥特仕音響旗艦店,對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。
系統(tǒng)配置:
主機(jī):原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:麥特仕+ M-SQ-65X3
后聲場(chǎng)喇叭:麥特仕+ M-SQ-65X3
低音:麥特仕+10寸雙音圈木箱+麥特仕+超低音MD-1044
前功放:麥特仕+M-SQ-400.4AB四路功放
后功放:麥特仕+M-K1500.1D單路功放
隔音:車(chē)主加了其他牌子的隔音
隔音施工部位:車(chē)的四門(mén)
音頻處理器:麥特仕+DSP-M1S
在使用隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了隔音處理之后,廣州麥特仕音響旗艦店的改裝技師,將汽車(chē)的前后聲場(chǎng)喇叭,都替換成了麥特仕+ M-SQ-65X3套裝喇叭,它所播放出來(lái)的音樂(lè)層次感分明,而且對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)部分的還原度非常的高,能夠讓車(chē)主聽(tīng)到原汁原味的音樂(lè)。為了增加低音部分的下潛力度,改裝技師還為汽車(chē)添加了一只由麥特仕+10寸雙音圈木箱和麥特仕+超低音MD-1044組裝成的低音喇叭。
改裝技師正在施工
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2018-3-5 21:30 上傳
麥特仕+ M-SQ-65X3中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位
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2018-3-5 21:31 上傳
在音源端,廣州麥特仕音響旗艦店的改裝技師,為汽車(chē)添加了一臺(tái)麥特仕+DSP-M1S音頻處理器,從而保證了音源的純凈性。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車(chē)的前后聲場(chǎng)和超低音單元,各添加了一臺(tái)麥特仕功放。
麥特仕+M-SQ-400.4AB四路功放
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2018-3-5 21:31 上傳
麥特仕+M-K1500.1D單路功放
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2018-3-5 21:31 上傳
功放接線細(xì)節(jié)
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2018-3-5 21:31 上傳
麥特仕+DSP-M1S
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2018-3-5 21:31 上傳
超低音通過(guò)引線方式安裝在汽車(chē)尾箱
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2018-3-5 21:31 上傳
使用電腦做調(diào)音處理
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2018-3-5 21:31 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后,改裝技師還使用專用的調(diào)音軟件對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)做了精準(zhǔn)的調(diào)節(jié),從而讓汽車(chē)的音響系統(tǒng),所播放出來(lái)的音樂(lè)更加的完美,同時(shí)也更符合車(chē)主的聽(tīng)音需求。
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