廈門大眾捷達汽車音響改裝全車隔音降噪作業(yè)【音樂驛站】

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我們通過不同部位的隔音處理，讓大眾捷達的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，通過全車隔音來提升音響效果，讓聆聽變成真正的享受。

隔音部位有：駕乘倉底板、車門隔音、翼子板、輪弧、引擎蓋、尾箱隔音

隔音材料采用海靈獸環(huán)保音材料進行處理，環(huán)保高效的隔音材料，以及專業(yè)的施工是隔音的關鍵。

大眾捷達汽車改裝配置單：

隔音部位：全車隔音

隔音材料：海靈獸環(huán)保隔音，海靈獸吸音王

隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動機工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調效應，令您倍感清涼。車身機蓋、車門、后備艙、翼子板中非關鍵部位板金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅固，發(fā)生碰撞時，被動安全系數(shù)得到提高。特別是安裝在后部的低音炮，會導致后備箱振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。

車門隔音：按照先外后內的順序拆除內飾件，露出工作表面。將拆下的螺絲及卡扣放入專用的封口膠袋并標明拆卸位置，放在指定地點。在拆卸時一定要注意拆卸技巧，不可用蠻力或用力過猛而損壞面板和漆層。所有卡扣要使用專用的起扣工具。

可先將隔音材料在工作面上壓成模，再到工作臺上使用剪刀或裁紙刀將其分割成相應的所需工作表面的大小和形狀，必要時可先用紙剪成模型再下料。下料時，盡可能避免拼接過多和重復下料。

撕去隔音材料背面的保護牛皮紙，將其粘貼到工作表面上。工作表面較大時，一邊揭開保護牛皮紙，一邊往工作表面上粘貼，再使用專用滾筒將其壓實。有氣泡時用裁紙刀將其挑開，把空氣壓出，讓隔音材料緊緊貼在工作表面上。

車門第二層密封隔音：將止振墊鋪滿車門中間的門板，使隔音材料滲透到車身鋼板的細致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴、密封死，從而把車門變成一個堅實、密封的箱體。

門板吸音棉安裝：減少門板與鐵皮之間摩擦產(chǎn)生的異響

拆開駕乘艙底板，由于里面有灰塵，沙粒。需要進行用干凈的布進行擦拭干凈后在用吸塵器進行處理，確保干凈在進行隔音作業(yè)。

駕乘艙底板減振隔音：根據(jù)車身紋路將減振材料剪切成條形狀，按貼一塊隔一塊的方式粘貼。

駕乘艙底板安裝消音棉：消除底板的金屬疲勞，使駕車的安全性和舒適性得到更好的提高。

尾箱減振隔音：與駕乘艙底板的減振步驟和方法都是一樣的，每一處都不放過。

翼子板減振隔音：由于翼子板的形狀，所以這個部位的安裝會比較麻煩，在安裝的時候要仔細小心。

引擎蓋隔音：引擎蓋隔音主要是隔絕來自發(fā)動機的聲音，但是發(fā)動機是不可能不響的，所以只能從其他方面著手去減小隔絕。引擎蓋隔音：

隔音施工完畢之后進行附件復原。此時大眾捷達的噪音影響得到有效控制。路噪、風噪、車載共振共鳴聲音明顯變小，駕駛環(huán)境更加安靜；平時音量調到10才能聽到的效果，現(xiàn)在只需調到5就可以了。車門變得更加厚實，關門的聲音非常沉！車主對隔音效果非常滿意！