南寧專業(yè)音響隔音改裝 奔馳E300無損改裝

強仔

音響——講究個人所好.實際來說就是娛樂消遺過程.在這個過程中除了消費外.就是長期享用和保值。雖然奔馳E300的音響效果不錯，但這樣的效果還是滿足不了有更高鑒賞能力的車主的需求，所以選擇音響改裝，使效果有一個質(zhì)的提升。

說起余音繞梁的故事，恐怕只要是熟知中國古代史的人都終端。先不論故事，就從“余音繞梁”四個字解讀，說明了古代的人對于音樂的鑒賞水平。在如今浮躁的社會，汽車是一路伴隨我們的伙伴，從上班到西藏旅游，都是它陪在我們的身邊，我們應(yīng)該讓它有一副“余音繞梁”的好嗓子。

系統(tǒng)配置：

前聲場：德國喜力仕HELIX P62C 三分頻喇叭

后聲場：德國麥馳MRTCH同軸喇叭

處理器：德國喜力仕HELIX DSP2處理器

功放：德國喜力仕HHELIX G FOUR 四路功放 兩臺

前聲場德國喜力仕HELIXP62C是喜力仕Precesion系列揚聲器中的一款6.5英寸兩路套裝喇叭，是性價比極高的產(chǎn)品，合理的定價讓每一個消費者都有心動的感覺。作為車載音響界中明星品牌的明星產(chǎn)品之一，喜力仕HELIXP62C不需要在壯觀的場所表演，細(xì)致的喇叭同樣可以展現(xiàn)壯觀的原聲特色。由于遵循十足完美的“德國制造”設(shè)計，在多項檢測報告中，HELIXP62C征服了眾多苛刻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試條件，其音質(zhì)表現(xiàn)得到了業(yè)界高度地贊許，自從進(jìn)入國內(nèi)以來更是成為了發(fā)燒友們的關(guān)注焦點，在國內(nèi)安裝熱度極其火爆！

在進(jìn)行喇叭安裝把原車?yán)炔鹣聛砗蠛拖擦κ死鹊膶Ρ葓D

在改裝音響前，首先對喇叭線外層都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導(dǎo)性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號干擾；接線頭都要用專用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫牢固，專用的熱縮管封口絕緣和對音源線的處理。



上面我說了奔馳E300的喇叭設(shè)置位置跟大部分車很不同，就拿低音的喇叭槽位來說，它的喇叭位在油門踏板位置，這樣的好處是在發(fā)聲時，聲音是從面前傳來的，更有一種臨場感，安裝時會比較辛苦。因此在加裝喇叭先對專用的喇叭進(jìn)行固定好，然后把P62C那6.5寸的中低音喇叭進(jìn)行無損安裝原裝位置上，之后對喇叭蓋上低音罩，更加隱蔽。




前聲場分頻器最佳位置進(jìn)行隱藏安裝。

接下來中音喇叭的安裝，由于原車沒有中音喇叭位因此選擇了采用A柱倒模工藝進(jìn)行倒模一個中音位，在進(jìn)行A柱倒模前先進(jìn)行喇叭的定位。

A柱倒模完成后對A柱進(jìn)行包皮，包皮完成后進(jìn)行中音喇叭的安裝。

前聲場高音喇叭我們采用了無損替換安裝的形式，直接取下三角位的喇叭，并更換走線與喇叭，完成后看不出有拆卸過的痕跡！

后聲場麥馳MRTCH同軸喇叭選擇在后車門板進(jìn)行原裝位無損安裝。

之后進(jìn)行保險的安裝，正所謂不怕一萬就怕萬一，萬一突然發(fā)生故障沒有保險就很容易發(fā)生車載事故，安全第一。
喜力仕HELIXDSP2處理器進(jìn)行后尾箱安裝。

接下來到功放的安裝，在進(jìn)行功放安裝前先對線材用膠帶捆好，然后進(jìn)行進(jìn)行隱藏擺放好
接下來進(jìn)行喜力仕G FOUP兩臺四路功放的安裝，選擇安裝在后尾箱放置備用胎的塑料板上不占用空間，而且喜力仕G FOUP功放功率足，能保證穩(wěn)定、充沛的功率輸出，同時能可以很好的推動前聲場讓整個聲場達(dá)最好的效果。

后尾箱DSP 功放安裝完成后整體效果圖
到此，這輛車的汽車?yán)炔糠指难b是結(jié)束了，但有人會問了，這樣是不是就可以了呢？還沒還沒，最后我們還要進(jìn)行非常重要的工作——調(diào)音。調(diào)音之前一定要把每個車門的相位測試一下，相位測試正確之后，就要進(jìn)行調(diào)音，每個車主對于音樂的追求是不一樣的，只有符合車主的音樂需求，才是改裝音響的本質(zhì)所在。
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