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【車型原車噪音分析】隨著使用時間的變長,汽車各個方面的性能都會出現(xiàn)不同程度的退化,尤其是汽車的噪聲,更是會變得越來越明顯,這臺現(xiàn)代朗動的車主,就是因為無法忍受汽車行駛時候產(chǎn)生的噪聲,所以來到元音改習(xí)水旗艦店,來尋求噪聲的解決方案。
隔音改裝車型——現(xiàn)代朗動
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2018-3-3 13:19 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,元音改習(xí)水旗艦店的技術(shù)團(tuán)隊,針對性的定制了現(xiàn)代朗動全車噪聲的解決方案,主要對汽車的四門、底盤、尾箱、頂棚、輪弧、引擎蓋、U型槽等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、頂棚、輪弧、引擎蓋、U型槽
汽車在行駛的時候,發(fā)動機(jī)工作會產(chǎn)生噪聲,引擎蓋共振也會產(chǎn)生噪聲。因此元音改習(xí)水旗艦店的改裝技師,一方面使用大白鯊隔音材料對汽車的引擎蓋做了止振處理,另外一方面又對汽車的U型槽做了隔音處理,從而降低了發(fā)動機(jī)艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。
使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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底盤第一層隔音處理
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使用大白鯊吸音棉對底盤做第二層密封處理
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底盤的第二層密封處理
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2018-3-3 13:19 上傳
使用大白鯊隔音減震膠對尾箱做第一層止振處理
底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),而原車的底盤和尾箱并未做有效的隔音處理,因此元音改習(xí)水旗艦店的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對汽車的底盤和尾箱做了止振和密封處理。為了降低陰雨天雨水沖擊頂棚產(chǎn)生的噪聲,改裝技師還對汽車的頂棚做了隔音處理。
科學(xué)的條形止振法
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尾箱的第二層密封處理
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輪轂也做了隔音處理
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使用大白鯊隔音材料對頂棚做第一層的止振處理
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使用吸音棉做頂棚的第二層密封處理
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2018-3-3 13:19 上傳
外界的噪聲同樣也不容忽視。其中風(fēng)噪主要是通過門板傳入到車廂的內(nèi)部,而胎噪主要是通過輪弧等部位傳入到車廂的內(nèi)部。因此元音改習(xí)水旗艦店的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對汽車的門板和輪弧做了隔音處理,從而降低了外界噪聲的傳入。
翼子板也做了雙層隔音處理
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2018-3-3 13:19 上傳
U型槽做隔音處理
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引擎蓋做隔音處理
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2018-3-3 13:20 上傳
【隔音效果點評】現(xiàn)代朗動的隔音升級非常的全面,而且改裝技師對改裝的細(xì)節(jié)也非常的重視,這將汽車的噪聲降低到了最小,從而維持了車廂內(nèi)的安靜。
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