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[動力性能] 改善SUV動力與操控的束縛-奧迪Q5刷ecu升級提動力來助力

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樓主
發(fā)表于 2018-3-2 15:58:23 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
15款此款車的控制系統(tǒng)直接通過OBDII即能進(jìn)行程序的切換,讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序的針對性與穩(wěn)定性!
       ECU是電子控制單元的簡稱,也就是我們所說的行車電腦,如果把車比喻成一個人,發(fā)動機(jī)就是他的心臟,ECU就像是“他”的大腦,心臟“運(yùn)行”的好壞,就要看這個大腦怎么樣了
汽車在出廠的時(shí)候考慮到車子要賣到世界各地,適應(yīng)各種不同的環(huán)境和油品質(zhì)量,所以原裝ECU內(nèi)的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協(xié),就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會讓它發(fā)揮出超乎尋常的表現(xiàn)。也是為了進(jìn)一步改裝打下良好的基礎(chǔ)。
最簡單,低調(diào),低成本的,好的改裝就是對ECU一下進(jìn)行優(yōu)化,簡單、省事,不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動力,這是適合大多數(shù)車主的動力改裝。                                                                                                                                                                                          奧迪Q5配備的是第三代EA888發(fā)動機(jī),最新加入了混合噴射以及缸蓋集成排氣歧管的設(shè)計(jì),使得Q5在燃油經(jīng)濟(jì)性上得到了進(jìn)一步的提升。新技術(shù)的加入并沒有以損失動力為代價(jià),最大功率165Kw(224PS)/4300-6000rpm,最大扭矩350N·m/1500-4200rpm,雖然賬面數(shù)據(jù)提升不大,但眾多的技術(shù)亮點(diǎn)絕對帶來了實(shí)質(zhì)性的提升。變速箱則依舊是熟悉的8速手自一體變速箱,換擋迅速,經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。

      男人對汽車的熱愛,不亞于女人追求自己的容顏一樣癡迷。不管你是開幾百萬的瑪莎拉蒂、還是開幾萬塊的QQ車,都總會有改裝的想法。 改裝無非有兩種,外觀內(nèi)飾改裝、和動力改裝。 動力改裝說白了就是為了提升原車動力,讓馬力表現(xiàn)更好。為什么當(dāng)初買車時(shí)候不選擇大排量動力充足的?答案是因?yàn)榘V迷、男人本能導(dǎo)致。如當(dāng)初買了大排量、動力充足的車型、回來開一段時(shí)間??赡苡忠粯訒ジ难b,就如女人追求美貌一樣永無止境!因此此臺車的車友為了能讓這款SUV在動力與操控上有更佳的表現(xiàn),于是采用了一對一定制的刷ecu來助力!

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