廣州汽車(chē)音響改裝店 日產(chǎn)奇駿汽車(chē)音響改裝德國(guó)伊頓POW172....

廣州車(chē)改坊

日產(chǎn)奇駿是日產(chǎn)旗下一款熱銷(xiāo)的SUV，它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田RAV4、本田CRV這樣的城市SUV。不過(guò)和競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型不同的是，日產(chǎn)奇駿在設(shè)計(jì)的時(shí)候，依舊沿用了SUV所特有的硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是又在舒適性等方面做了優(yōu)化，從而為車(chē)主提供了非同一般的駕駛和視覺(jué)體驗(yàn)。

【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)奇駿在行駛的時(shí)候，車(chē)廂內(nèi)會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，而且原車(chē)音響系統(tǒng)的配置也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，這就對(duì)汽車(chē)的舒適性產(chǎn)生了非常大的影響。為了能夠改善這種情況，車(chē)主也咨詢了許多的汽車(chē)音響改裝店，經(jīng)過(guò)對(duì)比之后，車(chē)主最終選擇了車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店。

改裝車(chē)型—日產(chǎn)奇駿

廣州車(chē)改坊

系統(tǒng)配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓POW172.2
后聲場(chǎng)喇叭：斯派朗SP165同軸
低音：美國(guó)霸克PX103超薄低音炮

汽車(chē)的噪聲主要有兩種：一種是外界傳入的風(fēng)噪和胎噪等。因此車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，使用大麥靜音隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板、輪弧和葉子板等部位做了隔音處理，從而有效的切斷了外界噪聲的傳入。

使用的音響器材亮相



斯派朗SP165同軸安裝在后門(mén)板



底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，而原車(chē)的底盤(pán)和尾箱并未做有效的隔音處理，因此車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，使用隔音材料，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了隔音處理，這不僅降低了共振噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。

德國(guó)伊頓POW172.2中低音單元安裝在門(mén)板原位



喇叭的用料充足，做工精細(xì)



使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做隔音處理



車(chē)主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)，因此車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國(guó)伊頓POW172.2套裝喇叭，它所播放出來(lái)的音樂(lè)層次感分明，而且飽滿度和動(dòng)態(tài)效果都非常的出色。后聲場(chǎng)使用的斯派朗SP165同軸喇叭，則可以有效的增加音樂(lè)的節(jié)奏感，這就與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。為了增加音樂(lè)的真實(shí)性，改裝技師還為汽車(chē)添加了一只美國(guó)霸克PX103超薄低音炮。

隔音材料貼合十分緊密



使用隔音材料對(duì)尾箱做隔音處理



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過(guò)隔音和音響兩個(gè)方面的升級(jí)以后，能夠明顯感覺(jué)到，車(chē)廂內(nèi)的噪聲降低了許多，而汽車(chē)的音響品質(zhì)也得到了質(zhì)的提升，從而讓汽車(chē)的舒適性也得到了提升。

尾箱的隔音處理



葉子板做第一層止振處理



葉子板做第二層密封處理